Rehvid Plussis on alanud Vredesteini ja Bigbank/Kalevi ühiskampaania! Ostes neli kampaanias osalevat Vredesteini rehvi, saad kingituseks kaks sooduskoodi Bigbank/Kalevi kodumängude piletite lunastamiseks. Vredestein on enam kui sajandipikkuse ajalooga Hollandi rehvimark, mis ühendab Euroopa inseneritöö, kaasaegse tehnoloogia ja omanäolise disaini.

 Bigbank/Kalev on aga Eesti üks tuntumaid korvpalliklubisid, mille mängud pakuvad põnevaid elamusi nii pikaajalistele fännidele kui ka uutele huvilistele. Kampaania kestab kuni 31. detsembrini 2026 või kuni kingitusi jätkub ning täpsed osalemistingimused leiad artikli lõpust.

Millised on parimad lamellrehvid talveks 2026/2027 ja millist rehvi tasuks Eesti muutlikes talveoludes eelistada? Rehvitestide tulemusi koondav TyreRanker on pannud erinevate sõltumatute testide põhjal kokku põhjamaise lamellrehvide edetabeli, mille esiviisikusse jõudsid Goodyear, Pirelli, Continental, Nordman ja Michelin. 

Eriti tugevalt paistab silma Pirelli Ice Friction, mis saavutas koondarvestuses teise koha ning kogus lumel sõitmise omaduste eest esiviisiku kõrgeima hinde, 98 punkti sajast. Vaatame lähemalt, millised rehvid on viimaste aastate testides parimaid tulemusi näidanud, mille poolest need üksteisest erinevad ning mida tasub arvestada, et valida oma autole sobivaimad lamellrehvid.

Alates 15. oktoobrist on Eestis naastrehvide kasutamine ametlikult lubatud, kuid sügisene ilm ei pruugi veel talve tulekust märku anda. Kuigi oktoobri teiseks pooleks prognoositakse valdavalt plusskraade, võivad esimesed öökülmad ja libedad hommikud saabuda ootamatult. Seetõttu tasub rehvivahetusele mõelda juba enne, kui temperatuurid järsult langevad ja rehvitöökodades algab iga-aastane kiire periood.

Rehvivahetus Tallinnas muutub eriti aktuaalseks esimese lumesaju eel, kui paljud autojuhid hakkavad korraga sobivat teenindusaega otsima. Varakult tegutsedes on võimalik vältida pikki järjekordi, valida endale sobivam aeg ning kontrollida ka olemasolevate talverehvide seisukorda. Lisaks tasub meeles pidada, et kuigi talverehvid muutuvad kohustuslikuks alles 1. detsembril, sõltub tegelik rehvivahetuse vajadus eelkõige ilmastiku- ja teeoludest.

Rehvid Pluss pakub rehvivahetust Tallinnas Mustamäe autokeskuses ning Tallinna vahetus läheduses asuvas Peetri töökojas. Mõlemas töökojas saab rehvid aegsasti ära vahetada ja vajadusel spetsialistidega nõu pidada. Loe lähemalt, millal tasub rehvivahetus ette võtta, mida enne talve rehvide juures kontrollida ning kuidas leida endale sobivaim rehvivahetuse aeg.

Miks tasub lamellrehvid alla panna juba enne esimeste külmade saabumist?

Lamellrehvide omanikel tasub rehvivahetus ette võtta juba enne tipphooaja algust, et vältida pikki järjekordi, leida endale sobivam aeg ning võimalusel säästa ka raha.

Rehvivahetusele võiks mõelda siis, kui temperatuurid langevad püsivalt +7 kraadi lähedale ning esimesed öökülmad muutuvad tavaliseks. Varakult tegutsedes on ka uute talverehvide valik suurem ning jääb piisavalt aega olemasolevate rehvide seisukorra kontrollimiseks. 

Oluline on valida just Põhjamaade tingimustesse sobivad lamellrehvid, mis pakuvad vajalikku haarduvust külmadel, lumistel ja jäistel teedel. Nii saab esimeste libedate hommikute saabudes muretult teele asuda, ilma et peaks viimasel hetkel rehvivahetuse aega otsima.

Rehvid Pluss – Eesti suurim rehviettevõte, kelle laos on üle 70 000 rehvi

Rehvide ostmine on viimase paarikümne aastaga põhjalikult muutunud. Kui kunagi hoidsid rehvitöökojad suuremat valikut kohapeal, siis täna tellib enamik töökodasid rehvid alles siis, kui klient on oma valiku teinud.

Rehvid Pluss on kasvanud teistsuguse põhimõtte järgi.

Meie eesmärk on olnud algusest peale, et kliendil oleks suur valik, reaalselt olemas olev kaup, konkurentsivõimeline hind ning üks kindel ettevõte, kelle poole saab pöörduda ka pärast ostu.

Täna on Rehvid Pluss kasvanud Eesti suurimaks rehviettevõtteks. Meie Jüri logistikakeskuses on hooajal üle 70 000 rehvi kohe laos ning enimlevinud rehvimõõte hoiame ka oma autokeskustes.

See tähendab, et kui klient leiab meie e-poest sobiva rehvi, on väga suur osa valikust päriselt Eestis olemas.

Nokian Tyres tõi 2026. aasta talvehooajaks turule uue naastrehvi Nokian Hakkapeliitta 01, mis vahetab välja senise Hakkapeliitta 10 mudeli. Tegemist ei ole lihtsalt uue mustri või kummiseguga – Hakkapeliitta 01 suurim uuendus on täiesti uus naastutehnoloogia, mis suudab kohanduda vastavalt teeoludele.

Eesti talve vaadates on selline lahendus päris loogiline. Ühel päeval sõidame jääl ja lumel, järgmisel päeval on teed märjad ning temperatuur mitu kraadi plussis. Tavalise naastrehvi puhul töötavad naastud kogu aeg põhimõtteliselt ühtemoodi. Hakkapeliitta 01 puhul on Nokian proovinud seda muuta.

Landsaili talverehvivalik täieneb kolme uue mudeliga

Valikusse on lisandumas Põhjamaade lamellrehv PolarDragon Soft, sõiduautode naastrehv IceDragon ning kaubikutele ja kergetele tarbesõidukitele loodud IceDragon Van.

Kolm uut mudelit katavad suure osa talvisest põhivajadusest: valikus on lamellrehv sõiduautodele, 24 naastureaga sõiduautorehv ja tugevdatud konstruktsiooniga kaubikurehv. Kõik mudelid on loodud külmade, lumiste ja jäiste teeolude jaoks.

Landsail IceDragon Van – tugev konstruktsioon ja talvine haare tööautodele

Kaubiku tööpäev ei sõltu sellest, kas teed on kuivad, lumised või jääs. Rehv peab tulema toime sõiduki massi ja veetava koormaga, taluma sagedasi peatusi ning säilitama haarduvuse väga erinevatel talvistel teekatetel.

Nende vajaduste jaoks on Landsail loonud uue naastrehvi -  IceDragon Vani, mis on mõeldud kaubikutele ja kergetele tarbesõidukitele.

Kuigi mudelinimi seob selle sõiduautode IceDragoniga, ei ole Van lihtsalt sama rehvi suurem versioon. Kaubikumudelil on oma turviselahendus ning tugevdatud ehitus, mis arvestab tarbesõiduki suurema massi ja koormusega.

Tulemas on Landsail IceDragon 24 naastureaga naastrehv

Landsaili talverehvivalikusse on peagi lisandumas uus naastrehv IceDragon. Mudeli peamine tugevus on jäähaarduvusele suunatud turvis, kus naastud moodustavad kokku 24 eraldi joondusrida.

Tihe naastupaigutus, laineline lamellistik ja suunatud V-kujuline rehvimuster on loodud töötama Põhjamaade muutlikes talveoludes – jääl, kinnisõidetud lumel, lahtises lumes ja lörtsisel teel.

Landsaili valikusse lisandub uus talverehvimudel PolarDragon Soft

PolarDragon Soft on põhjamaade oludesse mõeldud lamellrehviga, mille pehme kummisegu, tihe lamellistik ja suunatud rehvimuster on loodud külmade, lumiste ja jäiste teeolude jaoks.

Mudelinimi „Soft” viitab pehmele talvisele kummisegule. Sellise segu eesmärk on säilitada elastsus ka madalatel temperatuuridel, võimaldades turvisel paremini teepinna ebatasasustega kohanduda ja lamellidel tõhusamalt haardeservi moodustada.

Koolitee algab Vredesteini rehvide ja tasuta silla reguleerimisega

Uus kooliaasta on ukse taga! Kui igapäevased kooli- ja trennisõidud taas algavad, tasub üle vaadata pereauto rehvid ja veermik. Heas korras rehvid ja õigesti reguleeritud sillad aitavad tagada parema juhitavuse, haarduvuse ja kindlama sõidu nii linnas kui ka maanteel.

Praegu on hea aeg auto rehvid ja veermik üle kontrollida. Osta Rehvid Plussist täiskomplekt ehk 4 Vredesteini suverehvi ning saad veermikukontrolli ja sildade reguleerimise TASUTA!

Kevadine rehvivahetuse hooaeg on nüüdseks läbi saanud ning aeg on teha kokkuvõte sellest, milliseid suverehve eelistasid autojuhid 2026. aastal kõige rohkem.

Kui 2025. aastal domineerisid müügitabelites peamiselt Pirelli, Landsail ja Rotalla, siis tänavune aasta tõi tabelisse mitu uut tugevat tõusjat. Klientide ostukäitumine muutub järjest teadlikumaks ning lisaks tuntud premium-brändidele tehakse aina rohkem väga häid valikuid ka kesk- ja soodsamas hinnaklassis.

Sel aastal oli näha eriti tugevat konkurentsi Toyo, Kumho ja Three-A poolt, samal ajal kui Pirelli suutis oma liidripositsiooni jätkuvalt hoida.

Kevad on käes ning see tähendab autojuhtidele üht väga konkreetset küsimust: kas rehvivahetus on juba tehtud? Talvine hooaeg taandub iga päevaga ning koos sellega lõpeb ka naastrehvide kasutamise lubatud periood Eesti teedel. Hetkel on hooaja lõpuni jäänud vaid 9 päeva, mis tähendab, et viimane aeg tegutsemiseks on käes.Vastavalt Eesti liiklusseadusele on naastrehvide kasutamine lubatud:

• 15. oktoobrist kuni 31. märtsini
• Ilmastikuoludest sõltuvalt võib seda perioodi pikendada kuni 30. aprillini
• Alates 1. maist on naastrehvide kasutamine keelatud

See tähendab, et juba peagi tuleb kõigil autojuhtidel liikuda suverehvidele. Erandina võib riik lubada naastrehvide kasutamist ka pärast 1. maid, kuid seda ainult juhul, kui ilmastikutingimused on ebatavaliselt talvised ja liiklusohutus seda nõuab. Praktikas tähendab see siiski seda, et enamik juhte peab oma rehvivahetuse kindlasti enne mai algust ära tegema.

Pirelli esitleb oma legendaarse Scorpion-rehviseeria kolmandat põlvkonda – uut Scorpion (S3) mudelit, mis on loodud spetsiaalselt tänapäevaste linnamaasturite ja crossoverite jaoks. 

Tegemist on suverehviga, mille arenduses on keskendutud ohutusele, mugavusele ja pikaajalisele jõudlusele.

Igal kevadel tekib autojuhtidel sama küsimus: millal on õige aeg talverehvid suverehvide vastu vahetada? Vastus ei ole ainult kalendris. Oluline roll on nii seadusel kui ka tegelikul ilmastikul.

Mida ütleb seadus?

Eestis on talverehvide kasutamine kohustuslik 1. detsembrist kuni 1. märtsini.
Naastrehve on lubatud kasutada 1. oktoobrist kuni 31. märtsini.

Kui ilmastikutingimused seda nõuavad, võib naastrehve kasutada ka kuni 30. aprillini. See tähendab, et seaduse järgi võib suverehvid alla panna juba märtsi alguses, kuid alati ei pruugi see olla kõige mõistlikum otsus.

Õnnitleme teid Eesti Vabariigi aastapäeva puhul! 

Anname teada Rehvid Plussi pühadeperioodi töökorraldusest.

Eesti Vabariigi aastapäeval on Rehvid Plussi autokeskused suletud, kuid e-pood on avatud ning tellimusi saab esitada tavapäraselt. Tellimuste komplekteerimine ja kauba väljastamine toimub vastavalt allolevale logistikakeskuse tööajale.

Soovime kõigile oma klientidele ja koostööpartneritele südamlikke jõulutervitusi ning rahulikku vana aasta lõppu.

Anname teada Rehvid Plussi pühadeperioodi töökorraldusest.

Pühade ajal on Rehvid Plussi autokeskused suletud, kuid e-pood on avatud ning tellimusi saab esitada tavapäraselt. Tellimuste komplekteerimine ja kauba väljastamine toimub vastavalt allolevale logistikakeskuse tööajale.

Rehvid Pluss tootevalikusse on jõudnud täiesti uus ja kiiresti populaarsust koguv rehvibränd Atlander. Tegemist on rahvusvahelise tootjaga, kes on keskendunud põhjamaistes oludes testitud talverehvide ja naastrehvide väljatöötamisele, pakkudes seejuures väga head kvaliteeti soodsa hinnaga.

Atlander on turule toonud kaks täiesti uut põhjamaist naastrehvi – Lander Studs ATL77 ja ATL78. Mõlemad mudelid on välja arendatud koostöös Soome inseneridega ning testitud Soome karmides talvetingimustes, et tagada kindel pidamine jääl, lumel ja lörtsisel teel. Rehvid on saanud ka TRAFICOMi ametliku heakskiidu, mis kinnitab nende sobivust ja ohutust meie kliimasse.

Talv ei anna kunagi alla. Sellepärast ei tohiks seda teha ka Sinu rehvivalik. Meil on hea meel teatada, et Rehvid Plussi valikusse on lisandunud Kumho uusimad talverehvid – naastrehv WinterCraft Ice Wi32 ja lamellrehv WinterCraft Ice Wi51, mis on loodud spetsiaalselt põhjamaade keerulisi talveolusid silmas pidades.

Need rehvid ei ole lihtsalt uued nimed turul – need on sõltumatult testitud ja põhjamaades praktikas järele proovitud. Veelgi enam, võrreldes peamise konkurendi Hankookiga, on Kumho rehvid kuni 25% soodsama hinnaga, pakkudes sealjuures sarnast või paremat pidamist lumel ja jääl.