või
Autoremont
Autoremont ja sõiduki regulaarne hooldus on isikliku auto omamise lahutamatud osad. Kuna autod koosnevad tuhandetest komponenditest, mis kõik sõites kuluvad, tuleb varem või hiljem iga sõidukiga autoremondiks töökotta pöörduda, et midagi välja vahetada või mõni tekkinud rike kõrvaldada.
Kõiki autosid ühendab omavahel ka vajadus regulaarselt kõige levinumaid kuluosi välja vahetada – rehvid, õlid, filtrid – või viia läbi diagnostikat ning veakoodide lugemist, et murekohtadest selgust saada. Olgu tegu äsja esindusest välja sõitnud või mitmendat ringi kasutatud autoga, ilma regulaarsete hooldusteta ja remondita ei saa ka kõige kallima ja uhkema masinaga ühel hetkel enam lihtsalt edasi sõita.
Autoremondi puhul mängib väga suurt rolli ka see, kuidas ja kes seda teeb. Kui ammustel aegadel võis autoremont iga natukene oskajama omaniku jaoks tehtav olla, siis tänapäeva autod on ehituselt ja hooldustelt nii keeruliseks muutunud, et kvaliteetse tulemuse jaoks tuleks alati spetsialiseerunud töökotta pöörduda.
Rehvid Plussi aastatepikkune kogemus ja meie töötajate pidev koolitamine ning teadmiste ja oskuste lihvimine annab meie klientidele meelekindluse, et meie juures läbi viidud autoremont on kvaliteetne ja vastab kõige viimastele standarditele.
Autoremondi üldhinnakiri ( Tallinnas )
| Töö nimetus | Hind | |||
| Lukksepa ja remonttööd | tund | 59 € | ||
| Lisatasu: tööd kliendi varuosaga ( kui klient toob oma varuosad ) | komp | 20 € | ||
| Motoristi tööd ( Mootorite remont ) | tund | 69 € | ||
| Elektriku tööd | tund | 80 € | ||
| Veermiku kontroll ja defekteerimine | komp | 40 € | ||
| Esi- ja tagasilla reguleerimine | 75 € | |||
| Diagnostika | tund | 80 € | ||
| Pidurite hooldus | komp | 65 € | ||
| Automaatkäigukasti dünaamiline õlivahetus (ajakulu kuni 2,5 h) | komp | 149 € | ||
| Konditsioneeri täitmine | teenus | 49 € | ||
| Külmagaas R134A | g | 0,05 € | ||
| Külmagaas R1234YF | g | 0,15 € |
Töökojad
Töökoda avatud:
E-R - 08:30 - 17:30
L, P - Suletud
E-post: [email protected]
Tel: +372 5666 6019
BRONEERI AEG
Töökoda avatud:
E-R - 08:00 - 18:00
L, P - Suletud
E-post: [email protected]
Tel: +372 5666 9616
BRONEERI AEG
Töökoda avatud:
E-R - 08:00 - 18:00
L - 10:00 - 15:00
P - Suletud
E-post: [email protected]
Tel: +372 5666 6568
BRONEERI AEG
Töökoda avatud:
E-R - 08:00 - 17:00
L, P - Suletud
E-post: [email protected]
Tel: +372 5666 4842
BRONEERI AEG
Töökoda avatud:
E-R - 08:30 - 17:30
L, P - Suletud
E-post: [email protected]
Tel: +372 5552 5655
BRONEERI AEG
-
Miks rehvirõhk külmade saabudes langeb ja miks seda ei tohiks...12.11.2026Külmade saabudes märkavad paljud juhid, et armatuurlaual sütib rehvirõhu hoiatustuli, kuigi ükski rehv pole katki. Põhjus on lihtne füüsika: iga 10-kraadise temperatuurilanguse kohta langeb rehvirõhk umbes 0,1 bar. Liiga madal rõhk pikendab pidurdusmaad, halvendab juhitavust ning suurendab kütusekulu ja rehvide kulumist. Selgitame, miks rõhk talvel langeb, mida see kaasa toob ja kuidas rehvirõhku külmal ajal õigesti kontrollida. -
Vredestein Nord-Trac 2+ ja Wintrac Ice+: kaks talverehvi põhj...04.11.2026Vredestein Nord-Trac 2+ ja Wintrac Ice+ on kaks põhjamaistesse talveoludesse mõeldud rehvimudelit, mis pakuvad erinevaid lahendusi lumistel ja jäistel teedel sõitmiseks. Nord-Trac 2+ on naastudeta lamellrehv, mille puhul on oluline külmas elastseks jääv kummisegu ja haarduvust toetav turvisemuster. Wintrac Ice+ on naastrehv, mille metallnaastud aitavad parandada haarduvust jäisel teekattel. Lamellrehvid sobivad hästi autojuhtidele, kes liiguvad peamiselt hooldatud teedel, samas kui naastrehvid võivad pakkuda täiendavat kindlustunnet jäistel kõrvalteedel. Mõlema mudeli puhul on oluline valida autole sobiv rehvimõõt ning arvestada igapäevaste sõidutingimustega. Vaatame lähemalt, mille poolest need Vredesteini talverehvid erinevad ja kummale tasuks eelistus anda -
Parimad naastrehvid 2026/2027: viis mudelit, mis paistavad re...30.10.2026Millised naastrehvid pakuvad Eesti talves kõige paremat sõidukindlust? 2026/2027 talvehooaja eel tasub vaadata sõltumatute rehvitestide tulemusi, sest erinevused rehvide vahel võivad olla märkimisväärsed. TyreRankeri koondedetabeli tipus on Pirelli Ice Zero 2, Bridgestone Blizzak Spike 3 ja Nokian Tyres Hakkapeliitta 01. Kuid edetabeli esimene koht ei tähenda tingimata, et sama rehv oleks parim igas olukorras. Vaatame lähemalt viit kõrgelt hinnatud naastrehvi, nende tugevusi ja seda, mida tasub enne ostu teada.





