või
Automaatkäigukasti õlivahetus
Automaatkäigukast on loodud sõidukijuhi elu lihtsustamiseks. Kui automaatkäigukasti tööülesanne võib tunduda lihtne, siis tegelikult saab öelda, et see on sõiduki kõige keerulisem elektromehaaniline agregaat. Paljud autotootjad isegi ei tooda neid, vaid ostavad neid spetsialiseerunud tootjatelt sisse. Kuigi mõned autotootjad lubavad eluaegset hooldusvaba käigukasti, siis pigem tuleks uskuda käigukastitootjate soovitusi. Ükski käigukast pole eluaegne ning vajab kindlasti regulaarset hooldust. Automaatkäigukasti remonti peetakse üheks keerulisemaks ja kallimaks protseduuriks, seega ei ole mõtet sellega riskida. Kordades soodsam on käigukasti hooldada kui remontida.
Millal on õige aeg käigukastiõli vahetada?
- kui tunned, et käiguvahetused on ebaühtlased
- kui käigukasti töös on esinenud tõrkeid
- oled ostnud kasutatud auto ja puudub teadmine, millal õli vahetatud on
- pole õli 4-7 aasta jooksul vahetanud
- tavaautomaadil iga 80 000 km – 100 000 km tagant
- CVT ja DSG käigukastiga 40 000 km – 50 000 km tagant

Kuidas pikendada automaatkäigukasti eluiga?
- Väldi haagiste vedamist. Näiteks CVT käigukastiga autodele on see keelatud. Kõik automaatkäigukastiga autod suudavad haagist vedada, kuid see võib oluliselt vähendada käigukasti eluiga. Kõige kindlam on järgida tootjapoolseid soovitusi.
- Regulaarne hooldus. Käigukasti õli tuleks vahetada iga 40000-100000km tagant. See sõltub paljuski sellest, kas tegemist on vana või uue autoga. Autotootjate poolt lubatud "eluaegne automaatkäigukast" ei tähenda kindlasti seda, et seal õli vahetada ei tuleks.
- Lase õli vahetada professionaalidel. Neil on spetsiaalne tehnika, et õli täielikult kätte saada ja täpselt Teie autole sobiv uus kvaliteetne õli lisada.
- Ole hea peremees oma autole. Ära kihuta ega tõmble liikluses põhjustades käigukastile asjatut käikude üles-alla vahetamist.
Dünaamiline õlivahetus hooldus
Dünaamiline õlivahetus tähendab seda, et käigukastist saadakse kätte kõik vana õli jäägid ning käigukastile tehakse spetsiaalsete lahustega süsteemi täielik puhastamine.
Dünaamilise õlivahetuse sammud
- Täielik läbipesu, mille käigus puhastatakse töösilindrid, pump, torustik, klapid jne. Vana õli 100% eemaldamine.
- Õlifiltri ja tihendi vahetamine
- Uue õli lisamine ja käigukasti töö kontroll.
- Proovisõit, et veenduda käigukasti korrektses töös
- Vajadusel tarkvara uuendamine
Sõltuvalt käigukasti tüübist võtab dünaamiline õlivahetus keskmiselt aega 1,5 - 2,5 tundi.
Erinevate käigukastide puhul võib olla ajakulu suurem!
Dünaamilise õlivahetuse hind sisaldab:
- Käigukasti dünaamilist õlivahetust (tööde ajakulu kuni 2,5 h)
- Õlifiltri ja tihendi vahetamist (kui filter on vahetatav)
- Vajadusel tarkvara uuendamine
- Vajadusel proovisõit
- käigukasti õli (sõltuvalt tüübist 6-13 liitrit)
- käigukasti pesuõli (sõltuvalt käigukasti puhtusest 3-10 liitrit)
- õlifilter ja tihend
- tööde ajakulu mis läheb üle 2,5h (keerulisemad autotüübid)

Dünaamilise õlivahetuse hinnakiri
| Töö nimetus | Hind | |||
| Automaatkäigukasti dünaamiline õlivahetus | teenus | 130 € | ||
| NB: hinnale lisandub käigukastiõli | ||||
Broneeri aeg dünaamillisse õlivahetusse meie esindustes üle Eesti
Töökoda avatud:
E-R - 08:30 - 17:30
L, P - Suletud
E-post: mustamae@rehvidpluss.com
Tel: +372 5666 6019
BRONEERI AEG
Töökoda avatud:
E-R - 08:00 - 18:00
L - 10:00 - 15:00
P - Suletud
E-post: meelis.kull@rehvidpluss.com
Tel: +372 5666 9616
BRONEERI AEG
Töökoda avatud:
E-R - 08:00 - 17:00
L, P - Suletud
E-post: juhan@rehvidpluss.com
Tel: +372 5666 6568
BRONEERI AEG
Töökoda avatud:
E-R - 08:00 - 17:00
L, P - Suletud
E-post: viljandi@rehvidpluss.com
Tel: +372 5666 4842
BRONEERI AEG
Töökoda avatud:
E-R - 08:30 - 17:30
L, P - Suletud
E-post: parnu@rehvidpluss.com
Tel: +372 5552 5655
BRONEERI AEG
-
Kas rehvivahetus on juba tehtud? Tähtaeg läheneb kiiresti21.04.2026Kevad on käes ning see tähendab autojuhtidele üht väga konkreetset küsimust: kas rehvivahetus on juba tehtud? Talvine hooaeg taandub iga päevaga ning koos sellega lõpeb ka naastrehvide kasutamise lubatud periood Eesti teedel. Hetkel on hooaja lõpuni jäänud vaid 9 päeva, mis tähendab, et viimane aeg tegutsemiseks on käes.Vastavalt Eesti liiklusseadusele on naastrehvide kasutamine lubatud: 15. oktoobrist kuni 31. märtsiniIlmastikuoludest sõltuvalt võib seda perioodi pikendada kuni 30. aprilliniAlates 1. maist on naastrehvide kasutamine keelatud See tähendab, et juba peagi tuleb kõigil autojuhtidel liikuda suverehvidele. Erandina võib riik lubada naastrehvide kasutamist ka pärast 1. maid, kuid seda ainult juhul, kui ilmastikutingimused on ebatavaliselt talvised ja liiklusohutus seda nõuab. Praktikas tähendab see siiski seda, et enamik juhte peab oma rehvivahetuse kindlasti enne mai algust ära tegema. -
Uus Pirelli Scorpion™ – järgmise põlvkonna SUV-rehv09.04.2026Pirelli esitleb oma legendaarse Scorpion-rehviseeria kolmandat põlvkonda – uut Scorpion (S3) mudelit, mis on loodud spetsiaalselt tänapäevaste linnamaasturite ja crossoverite jaoks. Tegemist on suverehviga, mille arenduses on keskendutud ohutusele, mugavusele ja pikaajalisele jõudlusele. -
Millal võib autole alla panna suverehvid?11.03.2026Igal kevadel tekib autojuhtidel sama küsimus: millal on õige aeg talverehvid suverehvide vastu vahetada? Vastus ei ole ainult kalendris. Oluline roll on nii seadusel kui ka tegelikul ilmastikul. Mida ütleb seadus? Eestis on talverehvide kasutamine kohustuslik 1. detsembrist kuni 1. märtsini.Naastrehve on lubatud kasutada 1. oktoobrist kuni 31. märtsini. Kui ilmastikutingimused seda nõuavad, võib naastrehve kasutada ka kuni 30. aprillini. See tähendab, et seaduse järgi võib suverehvid alla panna juba märtsi alguses, kuid alati ei pruugi see olla kõige mõistlikum otsus.