Pea kõik sõiduki juures kasutatavad komponendid vajavad ühel või teisel hetkel vahetust, seega tasub uute valimisel keskenduda kvaliteedile ning korrektsele paigaldusele. Rehvidplussi kogenud meistrid aitavad leida igale sõidukile ning iga probleemi lahendamiseks õige varuosa, mille puhul saad olla kindel kvaliteedis, õiges paigalduses ning ausas hinnas.

PIDURIKETTAD JA KLOTSID

Piduriklotside ja -ketaste vahetus on osa iga auto regulaarsest hooldusest. Niisamuti tasuks uute klotside ja ketaste hankimist kaaluda kui märkad pidurdusjõu vähenemist, kuuled metalset kriipimist või kui tuvastad piduriketastelt sügavad vaod.

Meie tootevalikust leiad teiste seas Brembo, Bosch ja Zimmermann pidurikettad ning -klotsid.

SILLAOSAD

Kõikide autode sillad on mõnevõrra erinevad, seega on oluline leida varuosad, mis on mõeldud just sinu sõidukitele. Erinevaid sillaosasid tasuks vahetada kui tunnetad roolis loksumist, muhklikul teel kolksumist, või vähem dünaamilist juhitavust.

Meie tootevalikust leiad teiste seas Lemförder, FAG  ja TRW sillaosad ning -komponendid.

AMORTISAATORID

Uute amortisaatorite vajaduse saab tuvastada kergelt jälgides sõiduki kere liikumist sildade suhtes – kui kere jääb pärast selle tugevalt alla surumist õõtsuma, siis on amortisaatorite eluiga läbi. Niisamuti on probleeme võimalik tunnetada kurvides ning künklikel teedel, kus juhiistmel on tunda tavalisest rohkem liikumist.

Meie tootevalikust leiad teiste seas Sachs, Bilstein ja KYB amortisaatorid.

SUMMUTAJAD

Sõiduki väljalaskesüsteemi komponentide rikkest annab tihti märku armatuurlaual süttiv märgutuli, kuid osadel juhtudel saab probleeme tuvastada ka kuulmise või lõhna järgi. Kui kuuled tavapärasest valjemat müra, kriipimist või vingulõhna, siis on suure tõenäosusega probleem summutajas.

Meie tootevalikust leiad teiste seas Fenno, Walker ja Vanstar väljalaskesüsteemi komponendid.

ELEKTRIOSAD

Tänapäevastes sõidukites on sadu erinevaid elektrikomponente, mille riketest saab aimu armatuurlauas süttivate tulede või igapäevase kasutuse teel (näiteks vigaste elektriliste akende puhul).

Meie tootevalikust leiad teiste seas Hella, Bosch ja Vemo tootevaliku.

RATTALAAGRID

Vigase rattalaagri esimeseks sümptomiks on kurvides kuuldav heli ning varasemast halvem juhitavus. Laagri kontrollimiseks saab lihtsa vaevaga ka tungraua abil ratta õhku tõsta ning seda loksutada – kui tuvastad üles-alla liikumise, siis vajavad suure tõenäosusega laagrid vahetust.

Meie tootevalikust leiad teiste seas SNR, SKF ja FAG rattalaagrid.

SIDUR

Siduri probleemide kohta annab selgelt aimu siduri libisemine, raskemini leitavad käigud ning siduri vajutamisel tuntav halb lõhn. Sidurite näol on tegemist kuluosadega ning tuleks arvestada, et neid tuleb olenevalt sõidustiilist vahetada umbes iga 100 000 kilomeetri tagant.

Meie tootevalikust leiad teiste seas Sachs, LUK ja Valeo sidurid.

AKUD

Igal akul on oma eeldatav eluiga, mis on harilikult tootja poolt märgitud ka aku korpusele. Kui märkad jahedamate ilmadega tavapäraselt kauem võtvad käivitust või armatuurlaual süttinud hoiatustuld, siis tasuks akut kontrollida ning see vajadusel välja vahetada.

Meie tootevalikust leiad teiste seas Bosch, Varta ja Exide akud.

EELSÜÜTEKÜÜNLAD

Eelsüüteküünlad kuluvad olenevalt kliimast ning tehtavate sõitude arvust erinevalt, kuid tasuks arvestada, et need vajavad vahetust iga 100 000-200 000 kilomeetri tagant. Eelsüüteküünalde eluea lõppemisest on kõige selgemaks märgiks keerukas külma ilmaga diiselsõiduki käivitamine.

Meie tootevalikust leiad teiste seas NGK, Bosch ja Denso eelsüüteküünlad.

PIHUSTID

Pihustitega seotud probleemidest annab kõige selgemalt märku mittekäivituv mootor, liiga valjut hääl tegev mootor või tugevad vibratsioonid. Sõltuvalt kasutatava kütuse kvaliteedist ning sõidustiilist tasuks pihusteid vahetada iga 75 000-150 000 kilomeetri tagant.

Meie tootevalikust leiad teiste seas Bosch ja Metzger  pihustid.

FILTRID

Filtrite vahetus on osa iga sõiduki rutiinsest hooldusest, seega tasuks hoolduse käigus alati välja vahetada õhufilter, salongiõhufilter ning vedelike vahetuse puhul ka nende süsteemide filtrid (õli, käigukastiõli, kütusefilter ja teised).

Meie tootevalikust leiad teiste seas Bosch, Hengst ja Mann  filtrid.

ÕLID

Õlisid tasuks auto tervise huvides vahetada regulaarselt: mootoriõli tuleks vahetada olenevalt sõidustiilist iga 10 000-30 000 kilomeetri tagant, käigukastiõli vastavalt sõidukitootja juhistele. Tasub ka tähele panna, et kuigi automaatkäigukastides kasutatav õli on tootjate sõnul eluaegne, siis tasub ka seda komponentide hoidmiseks aeg-ajalt vahetada.

Meie tootevalikust leiad teiste seas Shell, Valvoline ja Castrol õlid.