Uudised

Soovime kõigile oma klientidele ja koostööpartneritele südamlikke jõulutervitusi ning rahulikku vana aasta lõppu.

Anname teada Rehvid Plussi pühadeperioodi töökorraldusest.

Pühade ajal on Rehvid Plussi autokeskused suletud, kuid e-pood on avatud ning tellimusi saab esitada tavapäraselt. Tellimuste komplekteerimine ja kauba väljastamine toimub vastavalt allolevale logistikakeskuse tööajale.

Rehvid Pluss tootevalikusse on jõudnud täiesti uus ja kiiresti populaarsust koguv rehvibränd Atlander. Tegemist on rahvusvahelise tootjaga, kes on keskendunud põhjamaistes oludes testitud talverehvide ja naastrehvide väljatöötamisele, pakkudes seejuures väga head kvaliteeti soodsa hinnaga.

Atlander on turule toonud kaks täiesti uut põhjamaist naastrehvi – Lander Studs ATL77 ja ATL78. Mõlemad mudelid on välja arendatud koostöös Soome inseneridega ning testitud Soome karmides talvetingimustes, et tagada kindel pidamine jääl, lumel ja lörtsisel teel. Rehvid on saanud ka TRAFICOMi ametliku heakskiidu, mis kinnitab nende sobivust ja ohutust meie kliimasse.

Talv ei anna kunagi alla. Sellepärast ei tohiks seda teha ka Sinu rehvivalik. Meil on hea meel teatada, et Rehvid Plussi valikusse on lisandunud Kumho uusimad talverehvid – naastrehv WinterCraft Ice Wi32 ja lamellrehv WinterCraft Ice Wi51, mis on loodud spetsiaalselt põhjamaade keerulisi talveolusid silmas pidades.

Need rehvid ei ole lihtsalt uued nimed turul – need on sõltumatult testitud ja põhjamaades praktikas järele proovitud. Veelgi enam, võrreldes peamise konkurendi Hankookiga, on Kumho rehvid kuni 25% soodsama hinnaga, pakkudes sealjuures sarnast või paremat pidamist lumel ja jääl.

Pirelli on toonud turule täiesti uue põlvkonna naastudeta talverehvi ICE FRICTION™, mis on loodud just Põhjamaade karmidesse tingimustesse. Rehv ühendab tipptasemel ohutuse, parima vesiliu- ja lumehaarduvuse ning üllatava sõidumugavuse. ICE FRICTION tõstab lati kõrgemale nii tavakasutajatele kui ka elektriautode omanikele.

Kujuta ette: sõidad maanteel 80 km/h, sajab vihma, ees pidurdab ootamatult auto. Vajutad pidurit. Kui sul on all uued premium-rehvid, jääd tõenäoliselt õigel ajal seisma. Aga kui rehvid on kulunud või veel hullem – odavad? Võid sõita veel kümneid meetreid edasi. Võib-olla otse avariisse.

Seda ei dramatiseeri mitte ajakirjanik, vaid faktid. Rehvitestid ADAC-ilt, AutoBildilt ja Saksa tehnilise järelevalve ametilt (GTÜ) näitavad šokeerivaid erinevusi, mis ei paista välja enne, kui on liiga hilja.

Kui palju töötavad rehvid tegelikult? Tõenäoliselt rohkem kui Sa arvad – rehvid töötavad 24 tundi ööpäevas, iga ilmaga ja igal maanteel. Suverehvide hooaeg algas juba kevadel, kuid ees on veel vähemalt kaks kuud intensiivset kasutust. Just nüüd, kui algab sügise esimene ja kõige vihmasem periood, on oluline, et Su autol oleksid all kvaliteetsed ja turvalised rehvid.

Suverehvide hooaeg on jõudnud keskpunkti ning on aeg teha vahekokkuvõte. Millised kaubamärgid ja mudelid on olnud 2025. aasta suurimad müügihitid? Rehvid Pluss OÜ on sellel hooajal müünud suverehve lausa 55 erinevalt kaubamärgilt, kuid 15 enimnõutud toodet on selgelt esile kerkinud – nii testivõitjate kui ka taskukohaste igapäevarehvide seas.

Siin on 2025. aasta suverehvide hooaja TOP 15 enim müüdud brändi:

Head kliendid,

Jaanipühad on kohe ukse ees ja soovime teid aegsasti teavitada meie töökorraldusest ning jagada üht väga olulist soovitust kõigile autojuhtidele.

Töögraafik jaanipühade ajal

• Laupäev, 22. juuni – avatud Peetri esindus
• Pühapäev, 23. juuni ja esmaspäev, 24. juuni – kõik esindused ja logistikakeskus suletud
• Kolmapäev, 26. juuni – avatud taas tavagraafiku alusel

Kui soovid enne pühi vahetada rehve või kontrollida olemasolevate seisukorda, siis reedel ja laupäeval on sul veel viimane võimalus enne jaanipäeva!

Seoses pühadega on meie töökodade lahtiolekuajad ajutiselt muudetud. Palume tööde planeerimisel arvestada alltoodud infoga:

Hea uudis Jüri ja lähiümbruse autojuhtidele – oleme avanud mobiilse rehvivahetuse punkti aadressil Kesk tee 14a. Tegemist on pilootprojektiga, mis on avatud kevadhooajal ning mille eesmärk on pakkuda kiiret ja paindlikku rehviteenust tiheda hooaja ajal.

Kevad on lõpuks kätte jõudnud – päevad on pikemad, ilmad soojemad ja teed järjest kuivemad. Just see on märk sellest, et rehvivahetuse hooaeg on alanud. Paljud autojuhid mõtlevad kevadel mitte ainult autopesule ja tehnilisele hooldusele, vaid ka sellele, millal oleks õige aeg vahetada talverehvid suverehvide vastu.

Aprillis 2025 avaldas mainekas rehviportaal Tyre Reviews põhjaliku võrdluse ultra high performance (UHP) suverehvide kohta. Testimisel olid seitse tippklassi rehvimudelit mõõdus 225/40 R18, mis paigaldati Volkswagen Golf GTI alla. Katsetati rehvide käitumist kuival ja märjal teekattel, samuti hinnati vesiliu tõrjet, pidurdusmaad, mürataset ja sõidumugavust.

Testi kindlaks võitjaks osutus Pirelli P Zero 5, mis saavutas kõrgeima tulemusega. Lähimat konkurenti, Continental SportContact 7 rehvi edestas Pirelli lausa 2,2 punktiga, mis sportlike rehvide või siis UHP klassis tähendab väga tugevat ülekaalu.

Volkswagen teatas hiljuti, et hakkab oma sõidukitele originaalvarustusena paigaldama Landsail Sentury Qirin 990 rehve. See samm on märkimisväärne saavutus Sentury tehasele, kinnitades nende toodete kõrget kvaliteeti ja usaldusväärsust.

Pirelli uus suverehv Pirelli Cinturato C3 on saavutanud märkimisväärseid tulemusi 2025. aasta rehvitestides, tõestades end kui tipptasemel valik nõudlikule autojuhile.

Eksperdid on taas kokku pannud 2025. aasta TOP10 suvrehvide rehvitootjate edetabeli, mis arvestab nii rehvide kvaliteeti, müügistatistikat, klientide tagasisidet kui ka hinna ja soorituse vahelist tasakaalu. See ei ole lihtsalt “populaarsusnimekiri” – see on praktiline soovitus neile, kes tahavad osta parimaid rehve mõistliku hinnaga.

Alates tänavusest suvehooajast on meie tootevalikus Rotalla. Tegemist on Hiina päritolu rehvimargiga, mida toodab 1986. aastal asutatud Shandong Yongsheng Rubber Group – eelarvesõbralik bränd, mis pakub muljetavaldavat ja töökindlat sooritust. Yongsheng Rubber on spetsialiseerunud nii veoki- (TBR) kui sõiduautorehvide (PCR) tootmisele ning on tuntud oma tipptasemel rehvitehnoloogia poolest. Rotalla rehvid on pälvinud maailmatasemel tehnoloogiliselt kõrge hinnangu. Tehase tootmisvõimsus ulatub 10 miljoni sõiduautorehvi valmistamiseni aastas ning Rotalla tooteid müüakse üle maailma, sh Euroopas ja Ameerikas. Kvaliteedi tagamiseks on tootjal olemas rahvusvahelised sertifikaadid nagu ISO9001, CCC, DOT, ECE ja SONCAP.

Uus Pirelli P ZERO™ (PZ5) – tipptasemel sooritusvõime ja uuenduslik tehnoloogia

Pirelli on esitlemas uusimat täiustust oma legendaarsete sportrehvide sarjas – Pirelli P ZERO™ (PZ5). See kõrgetasemeline suverehv on loodud premium- ja prestiižklassi sõidukitele, pakkudes erakordset haarduvust, täpset juhitavust ja suurt turvalisust nii kuival kui ka märjal teekattel.

Rehvivahetuse hooaeg on autojuhtidel juba seljataga, kuna talverehvid on Eestis kohustuslikud alates 1. detsembrist. See tähendab, et enamik autojuhte on juba uued rehvid alla pannud ning seisavad nüüd silmitsi küsimusega, mida teha vanade, kasutuskõlbmatute rehvidega. Kuigi uued rehvid leiavad autojuhid endale muretult, ei teata sageli täpselt, mida teha vanade rehvidega ja kuhu neid viia.

Eestis tegutseb rehvide taaskäitlusega tegelev organisatsioon Estonian Tire Recycling (ETR), mis pakub üle Eesti 75 kogumispunkti. Lisaks tagab ETR, et vanad rehvid suunatakse keskkonnasõbralikult uuele ringile, aidates seeläbi kaasa jäätmekäitluse parandamisele ja looduse hoidmisele.

Anname teada, et meie veebipoe server sattus eile lõunast alates küberrünnaku alla, mis häiris nii meie veebilehte kui ka süsteemide tööd, sealhulgas talverehvide ja muude rehvide tellimuste töötlemist. Tegemist oli keeruka ja uudse rünnakuga, mille eesmärgiks näis olevat meie töö häirimine tipphooajal. Probleemi tuvastamiseks ja lahendamiseks kaasasime Riigi Infosüsteemi Ameti CERT meeskonna, kes töötas tihedas koostöös meie IT osakonnaga, et tagada süsteemide turvalisus ja taastada nende töövõimekus.

Rehvid ja veljed on need, mis määravad selle, kui mugav on lõpuks autoga sõita. Sageli küll arvatakse, et velje ja rehvi suurusest hoolivad ainult paadunud autoentusiastid või võidusõitjad, kuid tegelikult peaks täpselt õige suurusega rehvid ja veljed valima iga autojuht, kuna just rehvi suurus määrab selle, kui suur on auto kokkupuutepind maapinnaga. See mõjutab aga juba otseselt seda, kui hea on haarduvus, kütusekulu ja sõidukvaliteet.

Enne seda, kui sobivad rehvid ja veljed välja valida, tuleb aga aru saada terminoloogiast. Velg, rehv ja ratas ei ole samad asjad. Velg või valuveljed on alumiiniumist või muust metallist karkass, kuhu peale paigaldatakse rehv. Veljest ja rehvist koosneb auto ratas, mis ka otseselt auto külge kinnitatakse. Kui keegi ütleb, et tal on autol uusi rattaid vaja, siis tuleb alati täpsustada, kas mõeldakse velgi, rehve või hoopis mõlemaid.

Mida aga rehvide ja velgede suuruse kohta teadma peaksid ja kuidas need su igapäevaseid sõite mõjutavad?