Rehvide taaskasutus: kuhu vanad rehvid viia, kui need enam autot teenida ei suuda?

Rehvivahetuse hooaeg on autojuhtidel juba seljataga, kuna talverehvid on Eestis kohustuslikud alates 1. detsembrist. See tähendab, et enamik autojuhte on juba uued rehvid alla pannud ning seisavad nüüd silmitsi küsimusega, mida teha vanade, kasutuskõlbmatute rehvidega. Kuigi uued rehvid leiavad autojuhid endale muretult, ei teata sageli täpselt, mida teha vanade rehvidega ja kuhu neid viia.

Eestis tegutseb rehvide taaskäitlusega tegelev organisatsioon Estonian Tire Recycling (ETR), mis pakub üle Eesti 75 kogumispunkti. Lisaks tagab ETR, et vanad rehvid suunatakse keskkonnasõbralikult uuele ringile, aidates seeläbi kaasa jäätmekäitluse parandamisele ja looduse hoidmisele.

Vii vanad rehvid endale sobivasse mugavasse kogumispunkti

Iga autojuht saab Eestis aastas tasuta ära anda 8 rehvi ehk kahe jooksu jagu. Hoolimata sellest, et tehniliselt peaks rehvide loovutamine olema tasuta, on osad jäätmejaamad on siiski hakanud eraisikutelt rehvide vastuvõtmise eest tasusid küsima. Samuti ei ole seni olnud mingit garantiid, et vanad rehvid ka päriselt taaskasutusse jõuaks. Meediasse on jõudnud isegi lugusid, kuidas vanu rehve maha maeti ja teetäiteks kasutati.

Tasub ka teada, et Eesti jäätmeseaduses sätestatud tootja ja edasimüüja vastutuskohustus hõlmab alates 2006. aastas ka vanarehve. See tähendab, et nii rehvitootjad kui rehvide edasimüüjad peavad tagama oma toodetest tekkivate jäätmete kokku kogumise, taaskasutamise või kõrvaldamise. Varasemad lahendused turul küll pakkusid autojuhtidele võimalust oma rehvidest vabaneda, ent ei tegelenud järgmise etapi ehk nende taaskasutamisega, seega oli vaja uut süsteemi

ETR loodigi eesmärgiga pakkuda autojuhtidele sellist teenust ning aidata ka rehvimüüjatel oma müüdud tooted päriselt vastutustundlikult uuele ringile suunata. Ja seda sealjuures ilma eraisikutelt raha küsimata. Läbi 75 vastuvõtupunkti üle Eesti on ETR muutnud vanarehvide kogumise autojuhtide jaoks võimalikult lihtsaks ja mugavaks. Lisaks on ETR loonud täiesti läbipaistva ja efektiivse tarneahela, et sinu vanad rehvid ka päriselt taaskasutusse jõuaksid.

Vanadest rehvidest valmistatakse nii spordivahendeid kui plastkaarte

Vanade rehvide taaskasutamine ei ole sugugi lihtne ülesanne. Aga selle asemel, et rehvid maha matta või kuskile lagunema jätta, kus need lõpuks ikkagi loodust kahjustama hakkaksid, on need piisavalt pingutades siiski võimalikult täielikult ümber töödelda ja neile uus elu anda. ETR on koostöös üleriigiliselt tuntud partneritega loonud just sellise protsessi, tagades seeläbi, et vanad rehvid ei jää Eesti loodust reostama, vaid aitavad edendada kohalikku keemia- ja õlitööstust.

Koostöös Ragn-Sellsi ja Enefitiga suunatakse kõik ETRi poolt kogutud vanarehvid taaskäitlusesse. Estonian Tire Recycling vastutab selles protsessis vanarehvide kogumisvõrgustiku arendamise ja haldamise eest. Kokku kogutud rehvid jõuavad edasi Rootsi taaskasutusettevõtte Ragn-Sellsi kätte, kes tegeleb rehvide ettevalmistamisega pürolüüsiks. Selles etapis eemaldatakse rehvidest metallid ja muudetakse kumm graanuliteks.

Rehvide ümbertöötlemise lõppstaadiumi eest vastutab keemiakontsern Enefit, kes muudab need oma Auvere tehases tooraineks, mida saab kasutada paljudes eri tööstusvaldkondades. Läbi keemilise protsessi muudetakse tavaliselt kasutuskõlbmatu vanarehvide kumm uuteks materjalideks, mis võib olla tooraineks keemia- ja õlitööstuses, aga millest saab valmistada ka näiteks uusi füüsilisi tooteid – alates pakenditest ja plastkaartidest kuni spordivahendite ja autokomponentideni välja.

Kuhu oma vanad rehvid viia?

Kõige lihtsam ja täiesti tasuta viis oma vanarehvidest vabanemiseks on leida endale sobival kaugusel asuv kogumispunkt sellelt kaardilt. ETR on üles seadnud 75 kogumispunkti üle Eesti, tänu millele on vanarehvidest vabanemine täna lihtsam ja mugavam kui kunagi varem. Loe lähemalt, mis saab sinu vanadest rehvidest edasi siit ja tutvu lähemalt Estonian Tire Recycling organisatsiooniga.

Kui oled aga rehviturul tegutsev ettevõte, kes veel ei ole tootjavastutusorganisatsiooniga liitunud, siis liitumisprotsessi kohta saad lähemalt lugeda siin ja liitumisavalduse esitada siin.