Otsi rehve / velgi

Viimased uudised

Tasub teada: originaalist erineva suurusega rehvid ja veljed mõjutavad su auto spidomeetri tööd

13-09-2021 17:02

Tasub teada: originaalist erineva suurusega rehvid ja veljed mõjutavad su auto spidomeetri tööd

Rehvid on iga ratastel liikuva mootorsõiduki juures üks olulisemaid turvalisust ja juhitavust mõjutavaid osi, mille tähtsust ei saa ülehinnata. Isegi kõige moodsamate juhiabide ja turvatehnoloogiatega varustatud auto võib raskes olukorras osutuda juhitamatuks või pidurdada liialt kaua, kui talle on valitud valed või liialt kulunud rehvid.

Kui enamik autojuhte on rehvimustri sügavusest ja talverehvide vajalikkusest vägagi teadlikud, siis hoopis vähem inimesi teavad, et tegelikult mõjutavad veljed ja rehvid ka auto spidomeetri tööd.


Kuidas rehvi suurus auto spidomeetrit mõjutab?

Autoga sõites on väga oluline, et spidomeeter näitaks sõiduki kiirust võimalikult täpselt. Siiski on tõenäoliselt enamik juhte teadlikud, et autode spidomeetrid näitavad tegelikust kiirusest mõne kilomeetri võrra suuremat tunnikiirust. Põhjus selleks on väga lihtne –  kuna Euroopa Liidus on ette nähtud, et autode spidomeetrite näit ei tohi kunagi olla väiksem tegelikust kiirusest, siis jätavad autotootjad spidomeetrile tavaliselt veidi mänguruumi.

Kuid ühtlasi on oluline teada, et autode spidomeetri näitu kuvatakse alati tehases kalibreeritud “algsätete” ehk originaalmõõdus rehvide ja velgede järgi, mis autol tehasest välja tulles olid. See aga tähendab, et kui sõidukil on all originaalist erineva – suurema või väiksema – mõõduga rehvid või veljed, näitab spidomeeter tegelikkusest väiksemat või suuremat sõidukiirust.

Seda seepärast, et spidomeeter mõõdab ratta pöördeid ning arvutab sõidukiiruse vastavalt tehases sätestatud rehvi ja velje suurustele. Kui autol on all suurema diameetriga rehvid, läbib ratas ühe pöördega suurema vahemaa ning spidomeetri näit kuvatakse tegelikkusest väiksemana. Väiksema diameetriga rehvide puhul on tulemus mõistagi vastupidine.

Mida teha, et spidomeeter korrektselt töötaks?

Kõige kindlam viis oma sõiduki spidomeetri korrektse töö tagamiseks on originaalmõõdus rehvide ja velgede kasutamine. See tähendab, et valida tasuks sama mõõtu veljed ja rehvid, mis sõidukil juba tehasest tulles all olid.

Ühtlasi tasub selle valiku juures tähelepanu pöörata rehvide kvaliteedile. Uutel sõidukitel on alati all kvaliteetsed ja tunnustatud tootjatelt pärit rehvid, samas kui järelturult võib leida sõidukeid, mille rehvid on tihtipeale vähem tuntud tootjatelt ja tõenäoliselt mitu hooaega sõitnud.

Niisamuti on oluline tähele panna, et kindlasti peaksid kõik sõiduki rehvid olema samas mõõdus. Kui näiteks ühel teljel on kaks eri suuruses rehvi, siis on lisaks spidomeetri tööle negatiivselt mõjutatud ka oluliste andurite (nt ABS), stabiilsuskontrolli töö ning mõistagi juhitavus üldiselt. Seetõttu tasub rehve soetada tunnustatud edasimüüjatelt nagu Rehvid Pluss OÜ, kus saab küsida nõu nii rehvide kvaliteedi, tootjate kui ka suuruse kohta.

Kui siiski otsustad minna teist mõõtu velgede ja rehvide teed, tasub enne liiklusesse suundumist endale meelde tuletada, mis suunas su sõiduki spidomeetri töö muutunud on. Niisamuti tasuks võimalusel enne suurema kiirusega sõitmist testida sõiduki juhitavust rahulikematel teedel ning väiksemate kiirustega. Kui märkad, et midagi on valesti, siis pöördu eskpertide poole ning probleemile leiab lahenduse.


Rehvitöökodade kontaktid





pakutavad tooted

pakutavad tooted
Sõiduautod Aplus Armstrong Atlas Atturo Barum Belshina Bf goodrich Bfgoodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Continental Cooper Davanti Dayton Delinte Diamond back Doublestar Dunlop Dynamo Falken Farroad Federal Firemax Firestone Fortuna Gislaved Giti Goldline Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Haida Hankook Headway Hifly Imperial Joyroad Kama Kelly Kenda Kinforest King meiler Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Maxxis Michelin Momo tires Nankang Nexen Nokian Nordexx Norrsken Novex Petlas Pirelli Roadcruza Roadstone Rotalla Sailun Sava Sunny Superia Three-a Tigar Tiptyre Toyo Tracmax Tri ace Triangle Tristar Uniroyal Viatti Viking Westlake Winrun Yokohama Zeta
Maasturid Aplus Armstrong Atturo Barum Bf goodrich Bfgoodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Comforser Continental Cooper Davanti Delinte Doublestar Dunlop Duraturn Dynamo Falken Farroad Federal Firemax Firestone General Gislaved Giti Goldline Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Haida Hankook Headway Hifly Imperial Infinity Insa turbo Joyroad Kama Kenda Kinforest Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Maxxis Michelin Minerva Nankang Nexen Nokian Nordexx Petlas Pirelli Roadcruza Rotalla Routeway Sailun Sava Three-a Toyo Tracmax Tri ace Triangle Uniroyal Viatti Wanli Westlake Windforce Winrun Yokohama
Pakiautod Aplus Armstrong Barum Bfgoodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Continental Davanti Dayton Delinte Diamond back Doublestar Dunlop Dynamo Falken Federal Firemax Firestone Gislaved Giti Goldline Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Hankook Hifly Kama Kenda Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Ling long Maxxis Michelin Nankang Nexen Nokian Nordexx Novex Petlas Pirelli Roadcruza Rotalla Sailun Sava Tigar Toyo Triangle Uniroyal Viatti Viking Westlake Windforce Winrun Wolf tyres Yokohama
Veoautod Annaite Armstrong Bridgestone Continental Firestone Hankook Hifly Kelly Ling long Michelin Petlas Pirelli Riken Wanli Westlake
Mootorrattad Bridgestone Dunlop Maxxis Pirelli