Konditsioneeri täitmine uue külmainega R1234YF Rehvid Plussi töökodades – mida uue gaasi kohta teadma peaksid?

Konditsioneeri täitmine on suvekuudel kriitilise tähtsusega. Suvi ilma toimiva konditsioneerita on väljakutse isegi kõige soojalembemale inimesele, kuid paraku avastavad paljud autojuhid sageli alles kuumalaine saabudes, et nende sõiduki kliimasüsteem ei suuda salongi enam piisavalt jahutada. Seega tasub murega pigem tegutseda varakult.

Kliimasüsteemis võib esineda erinevaid rikkeid, kuid enamikel juhtudel on külma puhumise lõpetanud konditsioneeri põhjuseks lihtsalt külmaaine ehk gaasi otsa saamine. Sel juhul tuleb lihtsalt kliimasüsteem uuesti gaasiga täita – protseduur, mis on kiire, soodne ja kohese tulemuslikkusega.

Tasub ka tähele panna, et Rehvid Plussi autokeskustes saab nüüd kliima täitmise ette võtta uue gaasiga. Mida sellest teada?

Konditsioneeri täitmine uue gaasiga

Autode kliimasüsteemides on läbi ajaloo kasutatud erinevaid külmaineid, millest üks levinumaid on aastaid olnud R134A gaas. R134A gaas võeti kasutusele peamiselt varasemate külmaaine keskkonnamõjude tõttu, kui avastati, et need mõjuvad osoonikihile kahjustavalt. Hetkel kasutatakse R134A gaasi nii autode kliimasüsteemides kui ka muudes tööstustes (näiteks farmaatsiatööstuses).

Viimasel ajal on aga autotootjad hakanud uuemates sõidukites kasutusele võtma uuemat R1234YF gaasi. Põhjus selle taga on sisuliselt sama, mis eelneva gaasi puhulgi – R1234YF on veelgi keskkonnasõbralikum kui seni laialdaselt kasutatud R134A gaas. Senise gaasi järeltulijana välja arendatud R1234YF gaasi globaalse soojenemise potentsiaali (GWP) näitaja on äärmiselt madal (alla ühe), mis tähendab, et ühe kilogrammi R1234YF atmosfääri paiskamise kasvuhooneefekt on tunduvalt madalam kui kilogrammi CO2 puhul. Võrdluseks: R134A GWP on 1430.

Uus R1234YF gaas on eelkäijast etem ka kvaliteedi ja töövõime osas, vastates uutele SAE standarditele ja võimaldades tootjatel kasutada kliimasüsteemides uusi ning veelgi vastupidavamaid komponente, mille peamiseks eesmärgiks on vähendada potentsiaalseid külmaaine lekkeid salongi. Hoolduse ja konditsioneeri täitmine aspektist on R1234YF ja R134A gaasil sarnased omadused, mis tähendab, et erineva gaasiga kliimasüsteemidele saab diagnostikat teha sarnaste meetodite abil.

Rehvid Pluss pakub uue gaasiga kliimasüsteemi hooldust

Kõigile Rehvid Plussi klientidele on hea uudis see, et nüüd saab kõikides Rehvid Plussi töökodades teha kliima täitmist ka uue R1234YF gaasiga. Uue gaasiga täitmise eelduseks on muidugi auto kliimasüsteemi ühildumine, mis tähendab, et kui autole juba tehases R1234YF gaasiga täidetud kliimasüsteemi paigaldati, siis saab seda nüüd Rehvid Plussi autokeskustes täita lasta. Vana gaasiga autodele uus gaas ei sobi ja vastupidi.

Kui te pole kindlad, millist gaasi teie auto kliimasüsteem kasutab, siis võtke julgelt Rehvid Plussi spetsialistidega ühendust ja vastame kõigile teie küsimustele ning leiame üheskoos sobiva lahenduse. Samuti soovitame endale sobival ajal konditsioneeri täitmine  või autoremont juba täna broneerida, et järjekordadest ette jõuda ning suvel mõnusalt jahutatud salongis sõitmist nautida!