Kas rehvid on samuti kallimaks muutunud? Inflatsioon mõjutab kõiki valdkondasid

Hinnad on kõikjal kallimaks muutunud ning toidu- ja kütusehinnad teevad järjest uusi rekordeid. Seetõttu pole hinnatõusust puutumata jäänud ka rehvid, kuid võrreldes mitmete teiste kategooriatega on hinnatõus olnud pigem madalam ning vaadates hindasid pikema perioodi jooksul, on näha, et enamus hinnatõusust pärineb tänavusest erilisest aastast.

Rehvide hinnatõusu nägid rehvimüüjad ette juba möödunud aastatel, sest lisaks üldisele inflatsioonile hakkas juba eelnevatel aastatel rehvide hinda mõjutama ülemaailmne logistikakriis. Sel põhjusel reageerisid ettenägelikud rehvimüüjad, näiteks Rehvid Pluss, potentsiaalsetele probleemidele juba varakult, et hankida oma lattu soodsama hinnaga rehve ning tagada seeläbi oma klientidele turu keskmisest soodsam hind.

Kui palju on aga tegelikult rehvid viimaste aastatega kallimaks muutunud ning kuidas on rehvide hind muutunud võrreldes teiste tootegruppidega?

Naastrehvid on aastaga kerkinud toiduainetega sama palju

Võrreldes ühe konkreetse naastrehvi – Continental IceContact 3 94T XL – hindu viimase 11 aasta lõikes, on näha, et võrreldes aastaga 2011 on täna rehvi hind kallinenud kõigest 8,9 protsenti ja sisuliselt kogu hinnatõus on tegelikult toimunud tänavu – eelnevad kümme aastat oli rehv soodsam kui 2011. aastal. Kuus aastat tagasi oli mudel isegi kolmandiku võrra soodsam – 2016. aastal maksis üks rehv 89,8 eurot.

Alates 2016. aastast on rehvi hinnad küll järjest tõusnud, ent suurim hüpe toimus siiski 2021-2022 aasta lõikes – ühe aastaga kallines rehv 14 protsenti. Selline hinnatõus võib tunduda küll üüratu, ent ei erine tegelikult ülejäänud sektoritest. Näiteks võrreldes Euroopa Liidu riikide toidukaupade keskmiste hindadega on rehvide hinnad tõusnud võrdlemisi samas tempos.

Samuti jääb rehvide hinnatõus alla Eesti üldisele inflatsioonile, mis oli augustis Eurostati andmetel 25,2 protsenti ja ühtlasi euroala suurim. Energia ja kütusehindadega ei anna rehvide aastast hinnatõusu isegi võrrelda – eelmise aastaga võrreldes tõusid energiahinnad augustis 38,3 protsenti. Rehvide hinnatõus jääb pigem samale joonele toidukaupadega, mis augustikuus tõusid 10,6 protsenti.

Tabel: Naastrehvi Continental IceContact 3 94T XL hind aastatel 2011-2022

*Hinnad kuvatud 0% käibemaksuga

Eurostati andmetel on toidukaupade hinnad Euroopas tänavu juuli seisuga tõusnud aasta ajaga pea 13 protsenti ehk sama palju kui rehvid. Üldist toodete ja teenuste hinnatõusu (PPI) vaadates ilmneb, et rehvid on suuremast trendist isegi maha jäänud. Aasta ajaga on toodete ja teenuste hinnaindeks tõusnud 2021. aasta augustist tänavu juunini 116-lt 152,3-ni ehk 31 protsenti – kõrgeima tasemeni alates 1996. aastast.

Võrreldes möödunud kümnendi algusega on toiduainete hinnad tõusnud praeguseks samuti ligi kümme protsenti – sama palju kui rehvidki. Euroala keskmine inflatsioon on aga 2011.-2012. aasta tasemel kerkinud üle kuue protsendi, mis näitab, et rehvid ei ole teistest toodetest ja teenustest pikema perioodi peale rohkem kallinenud. Rehvidega praktiliselt identselt on kümnendiga tõusnud ka transpordisektori tarbijahinnaindeks – 105 juurest 125-ni.

Kui rehvide hinnad langesid aastatel 2011 kuni 2016, siis üldiselt on toodete ja teenuste hinnad selles ajavahemikus püsinud samal tasemel või mõne protsendi võrra tõusnud-langenud.Suurim tõus on siiski rehvide, toidukaupade kui üldiselt toodete ja teenuste puhul toimunud just viimase aastaga, mis näitab, et inflatsioonist ei ole täielikult puutumata jäänud ükski sektor.

• Elektriautode rehvid: kuidas need erinevad ja mida peaksid tähele panema?

• Rehvid internetist: 3 asja, millele peaksid tähelepanu pöörama

• Rehvid järelmaksuga: millal on kulude jagamine kõige mõistlikum?

Rehvid muutuvad kallimaks kalli tarne ja energiaprobleemide tõttu

Kütusehindadest jääb rehvide hinnatõus samuti maha. Kui veel 2021. aasta juulis oli ühe bensiiniliitri hind Eestis 1,7 euro juures, siis tänavu juulis oli ühe bensiiniliitri hind Eurostati andmetel 2 euroni ehk tõusnud 17,6 protsenti. Kui võrrelda aga kütuse hindasid näiteks 2012. Aasta tipphindadega, on hinnatõus olnud ligi 50%. Muidugi mõjutavad energia- ja kütuse hinnad rehvide hindu kaudsemalt ning kui kõik sisendhinnad püsivad kõrgemana, peavad ka rehvitootjad ja -tarnijad oma hindu agressiivsemalt tõstma.

Seega käib rehvide hinnatõus (ja -langus) üldiste trendidega suuresti samat rütmi, jäädes sõltuvalt olukorrast trendiga samale tasemele või veidi alla. Viimase aasta jooksul on rehvide hindu lisaks üldisele inflatsioonile hakanud mõjutama ka sektorisisesed probleemid. Nimelt tõstsid rehvitootjad juba 2021. aastal märkimisväärselt rehvide hindu, kuna neid mõjutasid korraga probleemid tootmises kui ka tarnes.

Üldistavalt võib öelda, et kui Euroopa tootjaid sunnib hindu kergitama kallinev energia, siis Aasia tootjate valikus on hinnatõusu peamiseks ajajaks tarne kallinemine. Samuti mõjutab rehvitootjate kasumimarginaale ka kallinev tooraine. Tarneraskuste peamiseks põhjustajaks on muidugi koroonapandeemia, mis mõjutab eelkõige Aasia tootjaid – juba aasta algul võis kuulda juhtumitest, kus ühe konteineritäie rehvide transpordi hind tõusis pea kümnekordselt.

Euroopa tootjate jaoks on oluline hinda mõjutab tegur muidugi Venemaa sõda Ukraina vastu, kuna paljude tootjate tehased asusid Venemaal ning on nüüd sõja tõttu suletud. Samuti ei saa rehve enam läbi Venemaa tarnida, näiteks Aasiast Euroopasse. Lisaks mängib rehvide hinnas rolli veel tooraine ehk kumm, mille tootmist raskendavad pandeemiast tingitud tööjõuprobleemid ja sektorisisesed mured nagu kummipuude istandudes vohavad seenhaigused.

Nii kummaline kui see ka ei tundu, siis kõik see mõjutab lõpuks hinda, mida rehvimüüja lõpuks e-poes kuvada saab. Muidugi ei tähenda see, et rehvitootjad halba olukorda ka enda kasuks ära ei kasuta – osa tootjaid tõstavad rõõmuga hindu, et üldise hinnatõusu varjus kasumeid suurendada nagu näiteks Goodyear.

See aga ei tähenda, et kõikide kaupmeeste juurest leiaks sama kõrged hinnad. Rehvid Plussis teeme koostööd suurimate tarnijatega ning najatume aastatepikkusele kogemusele, mis võimaldab meil probleemidele reageerida ennetavalt. Seetõttu oleme oma lattu varunud rehve, mis on täna saadaval turu keskmisest hinnast oluliselt soodsamalt. Põhjaliku valikuga saad tutvuda Rehvid Plussi e-poes ja endale sobivad rehvid kiirelt koju tellida või saata need rehvivahetuseks meie autokeskustesse.