Autoremont suvel: millega peavad juhid rinda pistma?

20-05-2022 15:10

Suvi on vaieldamatult autojuhtide lemmikhooaeg. Soojad ilmad, siledad teed ja valged õhtud teevad sellest autoreiside jaoks parima aastaaja. See ei tähenda aga, et suvel autodega seotud riketest pääsu oleks ning pole välistatud, et ka kõige soojemal suvekuul tuleb autoremont ette võtta.

Kuumade ilmadega kaasneb omajagu probleeme ning kuna keegi meist ei taha oma suvepäevi autoremondile kulutada, siis tasub autot regulaarselt hooldada ja võimalikest riketele viitavatest märkidest kohe kinni haarata – autoremont tuleks alati ette võtta esimesel võimalusel, et vältida hilisemaid veelgi suuremaid ja probleeme ja kulutusi.

Milliseid remonttöid Rehvid Plussis suvehooajal kõige sagedamini ette tuleb ja mida nende ennetamiseks teha?

Mootori ülekuumenemine võib lõppeda halvasti

Kui talvel kimbutavad autojuhte suurte miinuskraadide tõttu probleemid mootori käivitamisega, siis suviste kuumustega on mure vastupidine. Teatavasti võib auto salong suvel äärmiselt kuumaks minna – vahel niivõrd tuliseks, et kohe ei saa sisse istudagi.

Sama kehtib ka mootori kohta. Kuigi autodel on mootori jahutamiseks spetsiaalne jahutussüsteem, mis sealt liigset kuumust välja juhib, siis just suvehooajal tulevad süsteemis esinevad probleemid kõige sagedamini ilmsiks. Suvel peab jahutussüsteem rohkem tööd tegema ja kui süsteemis on mõni leke, siis võib juhtuda, et süsteem ei suuda mootorit piisavalt jahutada ja selle tulemusel kuumenebki mootor üle.

Seepärast tuleks alati ennetavalt ise jahutusvedeliku taset kontrollida ning vajadusel paaki täita. Kui vedeliku hulk pidevalt väheneb, tuleks lasta jahutussüsteem töökojas üle kontrollida, et mõista, kuhu jahutusvedelik kaob ning mida saab olukorra parandamiseks teha.

Mootori jahutuse kõrval tuleks tähelepanu pöörata ka salongis sobiva temperatuuri hoidmisele ning võtta vajadusel ette konditsioneeri täitmine. Külmaine hulk jahutussüsteemis väheneb loomuliku kao tõttu pidevalt, mistõttu võib ühel hetkel kätte jõuda hetk, kus konditsioneer ei suuda enam piisavalt külma õhku puhuda, kompressor peab tegema rohkem tööd ning hakkab suurenema kütusekulu. Selle hetke saabumisel on konditsioneeri täitmiseks viimane hetk ning pigem on mõistlikum iga suvehooaja alguses läbi viia kliimasüsteemi ja konditsioneeri hooldus.

Veel üks levinud suvine mure puudutab kütusesüsteemi. Nimelt tuleb suvel teistest hooaegadest sagedamini ette kütuselekke juhtumeid, mille põhjuseks on jällegi suvised kuumakraadid. Kuumade ilmadega tõuseb paagis rõhk ning kui kütusesüsteemis peaks olema mõni mõrane voolik, hakkab aurustunud kütus lekkima ja selle tulemusena kasvab koheselt kütusekulu. Lekkivast kütusesüsteemist annavadki tihtipeale märku loigud auto all, põhjendamatu kütusekulu tõus või selgelt tuntav kütuselõhn.

Nii jahutusvedeliku kui ka kütuse lekkimise korral tuleks sõiduk esimesel võimalusel hooldusesse viia ning lasta murekohad lahendada. Konditsioneeride täitmine tasub aga ette võtta regulaarselt – see tagab nii mugavuse kui ka meelerahu.

Konditsioneeri täitmine: mida pead teadma ja millal seda teha?

Tühi aku ei ole ainult talvine probleem

Paljusid autojuhte võib üllatada, et akuga seotud probleemid on sama sagedased nii talvel kui suvel ning probleemide juurpõhjused on mõlemal juhul välistemperatuuridega seotud. Kui talvel ei suuda nõrk aku külmade ilmade tõttu autot käima tõmmata, siis suvisel ajal tuleb akul toetada nii konditsioneeri, sõiduki külge ühendatud väliseid seadmeid kui ka tulesid, mis võidakse päevavalguses kogemata sisse unustada.

Seetõttu tasuks ka suvisel ajal autoaku tervisel silm peal hoida ning tagada, see töötaks ootuspäraselt.

Lisaks eelmainitule tuleks suvel kindlasti tähelepanu pöörata ka rehvidele ning veermiku seisukorrale. Sageli võetakse just suvel ette pikemaid sõite välismaale või sugulastele külla, mis tähendab, et probleemide tekkimise oht on märkimisväärselt suurem. Augud teel, karmid pinnakatted ning teel pesitsevad võõrkehad võivad rehvidele või veermikule raskelt mõjuda, mistõttu tasuks probleemide ilmnemisel kindlasti pöörduda veermiku remonti, sillastendi või rehvivahetuss, et murekohad aegsasti ära lahendada.

Rehvide puhul tasub kindlasti silm peal hoida ka rehvirõhul – liiga täis või liiga tühjade rehvidega sõitmine mõjub halvasti nii rehvide tervisele kui ka kütusekulule, seega tasub olla valvas.

Enne suvehooajale vastu minemist tasuks ette võtta regulaarne autohooldus ning pöörduda vajadusel autoremonti, et murekohad kiirelt ja ennetavalt ära lahendada. Leia endale lähim töökoda siit!