Autoremont tuleb inimestele pähe tavaliselt siis, kui miski kolisema hakkab, kuid hooldusesse pöördumiseks ei pea ilmtingimata armatuurlauas punane tuluke põlema – autoremont on midagi, mille võib ette võtta ka selleks, et lahendada ära kõik pisikesed asjad, mis lõpuks kütusekulu tõstavad ning sõiduki teisi komponente vaikselt kulutavad.

Kõrged kütusehinnad on autoga sõitmise aasta aja jooksul üle poole kallimaks muutnud ja vähemalt praegu ei ole märke, et hinnatõus lähiajal ka pidurduks. Vajalikud sõidud inimestel teatavasti tegemata ei jää, olgu kütuseliitri hind poolteist või kolm eurot. Seda teavad hästi ka kütusemüüjad, mispärast on ainuke võimalus kütuselt säästa juhtide enda teha.

 Hästi hooldatud auto võtab ka vähem kütust ja seda mitte vähe – kahe sama mudeli kütusekulu võib erineva sõidustiili ja hoolduse tõttu erineda mitme liitri võrra. Kui aga autoremont kütusekulu vähendamise nimel ette võtta, siis millele tasuks tähelepanu pöörata ja mida auto hooldus

Kuidas autoremont ja konditsioneeri täitmine kütusekulu mõjutavad?

Auto õigeaegne hooldamine aitab säästa nii lühemas kui pikemas perspektiivis. Esiteks vähendab probleemidega kohe tegelemine riski, et olemasolev rike süveneb, mis on levinud näiteks juhul, kui veermiku remont liialt pikalt ootele jätta – üks kulunud osa võib hakata teisi kahjustama ja tekitada lõppkokkuvõttes hoopis suurema arve, kui seda õigel ajal ära ei vahetada.

Isegi kui rike ei süvene, võib see negatiivselt mõjutada auto kütusekulu. Tihti juhile märkamatult. Üheks selliseks komponendiks, mille mõjust kütusekulule tihti teadlikud ei olda, on konditsioneer. Lisaks konditsioneeri mõistlikule kasutamisele – siis kui seda päriselt vaja on, mitte 24/7 – tuleks tähelepanu pöörata ka sellele, et konditsioneer oleks regulaarselt hooldatud ja vajadusel võtta ette konditsioneeri täitmine.

• Konditsioneeri täitmine on lihtne, kiire, soodne ja vajalik

Sarnaselt konditsioneerile võib energiat raisku minna ka vigase akuga sõites. Kui su auto generaator peab pidevalt aku laadimiseks ebamõistlikult energiat kulutama, tähendab see mootorile jällegi lisakoormust ja – üllatus-üllatus! – suuremat kütusekulu. Seepärast tasub kindlasti akut regulaarselt kontrollida ja vajadusel täis laadida või kulunud aku ära vahetada. Uue autoaku leiad vajadusel Rehvid Plussi e-poest.

Energiat võib tühja joosta veelgi otsesemas mõttes – otse paagist. Igasugused lekked kütusesüsteemis mõjuvad kütusekulule ja juhi närvidele katastroofiliselt. Kes meist tahaks teada, et on juba kuid bensiini lihtsalt teele jätnud? Seega ei tasu karta aeg-ajalt ka lihtsalt kontrolliks autohooldus ette võtta – lasta kõik üle vaadata ja kinnitada, et midagi ei leki, kriibi ega pole kulunud kriitilisele tasemele.

Korrapärastest hooldustest rääkides on meeletult oluline ka õlivahetus, mis tuleks ette võtta sõltuvalt läbisõidust, kuid vähemalt korra aastas. Kulunud ja määrdunud õli kaotab oma määrdeomadusi ja mõjutab seega negatiivselt mootori tööd, mis omakorda suurendab kütusekulu. Sama efekt on ka määrdunud DPF filtril – tasub veenduda, et filter oleks puhas ning et mootor ei peaks sellega jagelemisele pidevalt energiat kasutama.

• Õlivahetus ja keskkonnasõbralikkus: miks valida just Shelli mootoriõlid?

Automaatkäigukastiga autodel ei tohiks unustada, et aeg-ajalt tuleb ette võtta automaatkäigukasti õlivahetus. Käigukast vastutab teatavasti selle eest, et mootori jõud saaks võimalikult efektiivselt ratasteni viidud ning pikalt hooldamata käigukasti efektiivsus mõistagi väheneb ja selle arvelt suureneb ka kütusekulu.

Rehvid ja veermik mängivad suurt rolli

Otsene mõju kütusekulule on muidugi ka sõiduki ratastel ja sildadel endal, alates veermikust kuni rehvideni välja. Eestis sõidab pidevalt hulk autosid, mille jaoks oleks sillastend kriitilise tähtsusega, kuid mida omanikud millegipärast ette ei võta – kas ei saada aru, et sillad on reguleerimata või siis tahetakse hoolduse edasilükkamisega remondikuludelt säästa.

• Sillastend Pärnus Rehvid Plussi autokeskuses: millal peaksid sildade reguleerimise ette võtma?

Tegelikult mõjutavad reguleerimata sillad otseselt auto kütusekulu ja mida kauem sillastendi edasi lükata, seda rohkem kaotab juht rehvide ja kütuse arvelt. Õigeaegne autoremont, veermiku remont ja sillastend aitab rehvide eluiga pikendada ja kütusekulu vähendada ning reeglina tuleks sillastend võtta ette peale ükskõik millise veermikudetaili vahetamist, olgu selleks rattalaager või mõni puks.

Nagu võib arvata, siis mõjutavad ka rehvid otseselt auto kütusekulu. Kui soovid kütusekuludelt säästa, siis peaks kindlasti rehvis olema korrektne rehvirõhk ja seda tasub kontrollida vähemalt korra kuus. Samuti tasub veenduda, et rehvid ei oleks ebaühtlaselt kulunud – enamasti viitab see sellele, et autoga on vaja sillastend ette võtta.

Veel üks nipp auto kütusekulu vähendamiseks on sõita väiksemate rehvidega. Sõltuvalt mudelist võib autol kasutada erinevas mõõdus rehve – näiteks BMW 19-tollised rehvide all peetakse silmas 255 mm laiu rehve, samas kui õiged 22-tollised rehvid on juba 325 mm laiad, mis on märkimisväärne vahe. Laiem rehv võib küll vingem välja näha, ent suurem kütusekulu tõenäoliselt nii vinge ei ole.

Soovid hakata kütusekuludelt säästma? Autoremont võta ette Rehvid Plussis – broneeri aeg kohe!

Autoremont Rehvid Plussi autokeskuses:

Autoremont Mustamäel

Autoremont Peetris

Autoremont Tartus

Autoremont Pärnus

Autoremont Viljandis