| Rehvimõõt: | 235/50R20 |
| Rehvitüüp: | Suverehv |
| Kiirusindeks: | 210 km/h |
| Koormusindeks: |
900
kg
XL
Suurendatud kandevõimega rehv (eXtra Load)
|
| Tootekood: | 598768GY |
| Sõiduki sobivus: | MO - Mercedes approved tyres |
| EPREL kood: | 2107351 |
Rehvide arvele läheb kuni 20% sõiduki tarbitavast kütusest? Kui valite kõrgema kütusesäästu hinnanguga rehvid, saate paagitäiega pikemalt sõita ja CO2 heitmeid vähendada. Kütusesäästlikkuse skaala ulatub A-klassist (suurim kütusesäästlikkus) kuni E-klassini (väikseim kütusesäästlikkus). See näitaja oleneb rehvi veeretakistusest. Kütusetarve suureneb iga klassi puhul ligikaudu 0,1 liitrit 100 km kohta. Lihtsamalt öeldes, kütusesäästlikmad rehvid vajavad veeremiseks vähem energiat. See tähendab väiksemat kütusekulu ja ka väiksemat keskkonnamõju!
„Märghaarduvus” on rehvi võime haakuda teega märgades tingimustes. NB! Euroopa Liidu hinnang puudutab ainult üht märghaarduvuse aspekti milleks on rehvi pidurdusvõime märjal teel. Märghaarduvust hinnatakse skaalal A kuni E.
EL-i rehvihinnang arvestab ka sõidu ajal tekkivat välist rehvimüra. Kui valite hea mürahinnanguga rehvi, vähendate sõidumõju ümbritsevale keskkonnale. Müratasemel on A-, B- ja C-klass. Rehvi veeremüra mõõdetakse detsibellides ning selle täpne väärtus on kirjas märgise allosas. Madala müratasemega rehvid tekitavad 67 kuni 71 dB heli. Kõrgeima müratasemega rehvid tekitavad 72 kuni 77 dB heli. Mõne detsibelline kasv muudab mürataset väga oluliselt. 3 dB võrra suurem väärtus tähendab lausa kaks korda valjemat välismüra.
Lumerehviikoon näitab, et rehv on sobiv karmide lumeolude jaoks ja mõeldud eelkõige Lõuna-Euroopa talverehvide tähistamiseks. Kasutatakse 3PMSF tähistusega rehvidel ja kujutatakse kolmetipulist mäge koos lumehelbe kujutisga, see ikoon asub ka rehvi välisküljel.
Jäärehviikoon näitab, et rehvi pidurdusteekond on jääkattega talveteedel lühem ja kasutusel vaid Põhjamaadele mõeldud pehmest segust rehvide puhul. Pildiks on stalagmiidi kujutis. Meile teada olevalt ei lisata märgistust rehvi välisküljele.
Suurepärane jõudlus nii märjal, kui kuival teel. Selle rehvi kontaktpind kohandub sõidustiili ja teepinnaga, et parandada sõiduomadusi kuival pinnal. Uus segu võimaldab rehvil olla teega rohkem kontaktisning tänu sellele on parem ka pidurdamine märjal teel. Madalamad müraemissioonid ja veeretakistus muudavad rehvi ideaalselt sobivaks elektrisõidukitele.
Edukalt lisatud Teie ostukorvi:
Kogus: tk
(kogust võimalik muuta ostukorvis)