| Saadavus: | 5+ tk |
| hinnanguline saabumisaeg | laos |
| Rehvimõõt: | 235/45R19 |
| Rehvitüüp: | Lamell |
| Kiirusindeks: | 240 km/h |
| Koormusindeks: |
690
kg
|
| Tootekood: | 1341900TO |
| On kasutamiseks rasketes lumeoludes: | Jah |
| Mõeldud kasutamiseks põhjamaistes ilmastikuoludes: | Jah |
| EPREL kood: | 605690 |
| Rehvil on veljekaitse: | Jah |
Rehvide arvele läheb kuni 20% sõiduki tarbitavast kütusest? Kui valite kõrgema kütusesäästu hinnanguga rehvid, saate paagitäiega pikemalt sõita ja CO2 heitmeid vähendada. Kütusesäästlikkuse skaala ulatub A-klassist (suurim kütusesäästlikkus) kuni E-klassini (väikseim kütusesäästlikkus). See näitaja oleneb rehvi veeretakistusest. Kütusetarve suureneb iga klassi puhul ligikaudu 0,1 liitrit 100 km kohta. Lihtsamalt öeldes, kütusesäästlikmad rehvid vajavad veeremiseks vähem energiat. See tähendab väiksemat kütusekulu ja ka väiksemat keskkonnamõju!
„Märghaarduvus” on rehvi võime haakuda teega märgades tingimustes. NB! Euroopa Liidu hinnang puudutab ainult üht märghaarduvuse aspekti milleks on rehvi pidurdusvõime märjal teel. Märghaarduvust hinnatakse skaalal A kuni E.
EL-i rehvihinnang arvestab ka sõidu ajal tekkivat välist rehvimüra. Kui valite hea mürahinnanguga rehvi, vähendate sõidumõju ümbritsevale keskkonnale. Müratasemel on A-, B- ja C-klass. Rehvi veeremüra mõõdetakse detsibellides ning selle täpne väärtus on kirjas märgise allosas. Madala müratasemega rehvid tekitavad 67 kuni 71 dB heli. Kõrgeima müratasemega rehvid tekitavad 72 kuni 77 dB heli. Mõne detsibelline kasv muudab mürataset väga oluliselt. 3 dB võrra suurem väärtus tähendab lausa kaks korda valjemat välismüra.
Lumerehviikoon näitab, et rehv on sobiv karmide lumeolude jaoks ja mõeldud eelkõige Lõuna-Euroopa talverehvide tähistamiseks. Kasutatakse 3PMSF tähistusega rehvidel ja kujutatakse kolmetipulist mäge koos lumehelbe kujutisga, see ikoon asub ka rehvi välisküljel.
Jäärehviikoon näitab, et rehvi pidurdusteekond on jääkattega talveteedel lühem ja kasutusel vaid Põhjamaadele mõeldud pehmest segust rehvide puhul. Pildiks on stalagmiidi kujutis. Meile teada olevalt ei lisata märgistust rehvi välisküljele.
SUUREPÄRANE KÕIKIDES TALVEOLUDES!
Toyo Observe GSI6 on lamellrehv, millega võib sõita nii lumel, lörtsil, jääl kui ka libedal teel. Tänu uuele täiustatud tehnoloogiale ja pähklipuru kasutamisele kummisegus tuleb GSI6 toime kõikides talvistes ja külmades ilmastikuoludes. Rehv on disainitud nii, et sellel on hea haarduvus nii märjal kui ka jäisel teel. Kõik, kes otsivad kindlat rehvi, et nemad ja nende lähedased ka käredal talvel turvaliselt koju sõidutada, võivad kindlad olla Toyo Observe GSI6-s. Uuel mudelil on parendatud nii käitumist talvistes ilmaoludes kui kuival ja märjal asfaldil käitumist
Uuendused trehvil:
- Pähklikoored lisatud mustrisegusse, et tagada pidamine ka jääl
- Sälkudega stabiilsusribi tagab hea haardumise lumel
- Spiraalservaga mustrielement tagab paremad kurvisõiduomadused jääl ja lumel
- Pidev swing-tüüpi mustrielement tagab hea pidurdusvõime jääl
- Lumehaaratsid tagab hea juhitavus ja pidurdusvõime
Lisaks turvalisusele on see rehv tuntud ka oma pika kestvuse poolest.
Edukalt lisatud Teie ostukorvi:
Kogus: tk
(kogust võimalik muuta ostukorvis)