| Saadavus: | 4 tk |
| Peetri | laos |
| Rehvimõõt: | 275/45R20 |
| Rehvitüüp: | Naast |
| Kiirusindeks: | 190 km/h |
| Koormusindeks: |
950
kg
|
| Tootekood: | 1600905TO |
| On kasutamiseks rasketes lumeoludes: | Jah |
| Mõeldud kasutamiseks põhjamaistes ilmastikuoludes: | Jah |
| EPREL kood: | 605563 |
Rehvide arvele läheb kuni 20% sõiduki tarbitavast kütusest? Kui valite kõrgema kütusesäästu hinnanguga rehvid, saate paagitäiega pikemalt sõita ja CO2 heitmeid vähendada. Kütusesäästlikkuse skaala ulatub A-klassist (suurim kütusesäästlikkus) kuni E-klassini (väikseim kütusesäästlikkus). See näitaja oleneb rehvi veeretakistusest. Kütusetarve suureneb iga klassi puhul ligikaudu 0,1 liitrit 100 km kohta. Lihtsamalt öeldes, kütusesäästlikmad rehvid vajavad veeremiseks vähem energiat. See tähendab väiksemat kütusekulu ja ka väiksemat keskkonnamõju!
„Märghaarduvus” on rehvi võime haakuda teega märgades tingimustes. NB! Euroopa Liidu hinnang puudutab ainult üht märghaarduvuse aspekti milleks on rehvi pidurdusvõime märjal teel. Märghaarduvust hinnatakse skaalal A kuni E.
EL-i rehvihinnang arvestab ka sõidu ajal tekkivat välist rehvimüra. Kui valite hea mürahinnanguga rehvi, vähendate sõidumõju ümbritsevale keskkonnale. Müratasemel on A-, B- ja C-klass. Rehvi veeremüra mõõdetakse detsibellides ning selle täpne väärtus on kirjas märgise allosas. Madala müratasemega rehvid tekitavad 67 kuni 71 dB heli. Kõrgeima müratasemega rehvid tekitavad 72 kuni 77 dB heli. Mõne detsibelline kasv muudab mürataset väga oluliselt. 3 dB võrra suurem väärtus tähendab lausa kaks korda valjemat välismüra.
Lumerehviikoon näitab, et rehv on sobiv karmide lumeolude jaoks ja mõeldud eelkõige Lõuna-Euroopa talverehvide tähistamiseks. Kasutatakse 3PMSF tähistusega rehvidel ja kujutatakse kolmetipulist mäge koos lumehelbe kujutisga, see ikoon asub ka rehvi välisküljel.
Jäärehviikoon näitab, et rehvi pidurdusteekond on jääkattega talveteedel lühem ja kasutusel vaid Põhjamaadele mõeldud pehmest segust rehvide puhul. Pildiks on stalagmiidi kujutis. Meile teada olevalt ei lisata märgistust rehvi välisküljele.
Rehvil on suunaga nö "kuuse" muster, mis annab suurepärase pidamise kiirendamisel ja pidurdamisel.
Toyo rehvid on tuntud eelkõige Põhjamaades, Kanadas ja Venemaal kus on rehvidel väga hea maine ja selle maine tagab tehnoloogia mida rehvil kasutatakse:
* 20 erinevat naasturida
* Risti kujulised naastud
* Microbit rehvisegu - tagab rehvi pehmuse ka ekstreemses külmas
* 3D lamellilõiked
* U kujulised rehviplokid saehamba kujulise äärega
* Vaikne rehvimuster naastu kohta
Rehvid Pluss on testinud Toyo G3-Ice rehve ning peab tunnistama, et rehvid käituvad talvistel teeoludel tipp rehvile kohaselt!
Kuna meie kliimas toimub enamik sõite kuival ja märjal asfaldil, siis ka väiksem naastuarv on parem, kuna kontaktpind teega on suurem!
Toyo OBSERVE G3-Ice rehvid on keskmisest naastrehvist vaiksemad!
Need kes on proovinud Toyo naastrehve ostavad neid veel!
Edukalt lisatud Teie ostukorvi:
Kogus: tk
(kogust võimalik muuta ostukorvis)
