 Eesti
|
rehvidpluss.com |
 Soome
|
rengas24.com |
 Rootsi
|
däck24.com |
 Läti
|
riepas24.com |
 Leedu
|
padangos24.com |
| Saadavus: | 0 tk |
| Tellimisel: | 5+ tk (Tarne: Kohaletoomine on 06.02.2026) |
| Tarne: Kohaletoomine on 06.02.2026 |
| Rehvimõõt: | 305/30R21 |
| Rehvitüüp: | Suverehv |
| Kiirusindeks: | 300 km/h |
| Koormusindeks: |
900
kg
XL
Suurendatud kandevõimega rehv (eXtra Load)
|
| Tootekood: | 4231300PI |
| Sõiduki sobivus: | NF0 - Porsche approved tyres (Taycan) |
| EPREL kood: | 1790370 |
| Rehvil on veljekaitse: | Jah |
| Sobiv ka elektrisõidukile: | Jah |
Rehvide arvele läheb kuni 20% sõiduki tarbitavast kütusest? Kui valite kõrgema kütusesäästu hinnanguga rehvid, saate paagitäiega pikemalt sõita ja CO2 heitmeid vähendada. Kütusesäästlikkuse skaala ulatub A-klassist (suurim kütusesäästlikkus) kuni E-klassini (väikseim kütusesäästlikkus). See näitaja oleneb rehvi veeretakistusest. Kütusetarve suureneb iga klassi puhul ligikaudu 0,1 liitrit 100 km kohta. Lihtsamalt öeldes, kütusesäästlikmad rehvid vajavad veeremiseks vähem energiat. See tähendab väiksemat kütusekulu ja ka väiksemat keskkonnamõju!
„Märghaarduvus” on rehvi võime haakuda teega märgades tingimustes. NB! Euroopa Liidu hinnang puudutab ainult üht märghaarduvuse aspekti milleks on rehvi pidurdusvõime märjal teel. Märghaarduvust hinnatakse skaalal A kuni E.
EL-i rehvihinnang arvestab ka sõidu ajal tekkivat välist rehvimüra. Kui valite hea mürahinnanguga rehvi, vähendate sõidumõju ümbritsevale keskkonnale. Müratasemel on A-, B- ja C-klass. Rehvi veeremüra mõõdetakse detsibellides ning selle täpne väärtus on kirjas märgise allosas. Madala müratasemega rehvid tekitavad 67 kuni 71 dB heli. Kõrgeima müratasemega rehvid tekitavad 72 kuni 77 dB heli. Mõne detsibelline kasv muudab mürataset väga oluliselt. 3 dB võrra suurem väärtus tähendab lausa kaks korda valjemat välismüra.
Lumerehviikoon näitab, et rehv on sobiv karmide lumeolude jaoks ja mõeldud eelkõige Lõuna-Euroopa talverehvide tähistamiseks. Kasutatakse 3PMSF tähistusega rehvidel ja kujutatakse kolmetipulist mäge koos lumehelbe kujutisga, see ikoon asub ka rehvi välisküljel.
Jäärehviikoon näitab, et rehvi pidurdusteekond on jääkattega talveteedel lühem ja kasutusel vaid Põhjamaadele mõeldud pehmest segust rehvide puhul. Pildiks on stalagmiidi kujutis. Meile teada olevalt ei lisata märgistust rehvi välisküljele.
Pirelli P ZERO™ R (2025) on uusim tippklassi suverehv, mis on loodud sportautodele ja superlinnamaasturitele, pakkudes erakordset jõudlust nii võidusõidurajal kui ka igapäevasõitudel. Võrreldes eelmise mudeliga on täiustatud praktiliselt kõiki omadusi, kuid eriline rõhk on pandud veelgi paremale haarduvusele, madalamale veeretakistusele ja täpsemale juhitavusele kuival teekattel.
🛞 Veelgi parem kuivhaarduvus ja lühem pidurdusteekond – uus täiustatud Resin Blend turviseühend tagab parema haarduvuse ja kiirema pidurdusreaktsiooni, mis suurendab turvalisust ning juhitavust ka sportliku sõidu ajal.
🛞 Täiustatud veeretakistus ja ökonoomsus – uus aerodünaamiline disain ja madalama soonte sügavusega muster vähendavad energiakadu, mis omakorda suurendab kütusesäästlikkust ja elektrisõidukite läbisõitu ühe laadimisega.
🛞 Veelgi täpsem juhitavus kurvides – tugevdatud keskplokk ja uuendatud õlakonstruktsioon tagavad stabiilsuse ka suurematel kiirustel ning sujuvama ja täpsema roolitunnetuse.
Pirelli P ZERO™ R on ideaalne valik juhtidele, kes soovivad kombineerida sportlikkust, täpsust ja mugavust nii igapäevaseks kasutamiseks kui ka suure jõudlusega sõitudeks. Tänu uusimatele tehnoloogiatele ja täiustatud rehvikonstruktsioonile pakub see rehv tipptasemel juhitavust, ohutust ja efektiivsust.
Edukalt lisatud Teie ostukorvi:
Kogus: tk
(kogust võimalik muuta ostukorvis)
