| Saadavus: | 0 tk |
| Tellimisel: | 5+ tk (Tarne: Kohaletoomine on 22.10.2026) |
| Tarne: Kohaletoomine on 22.10.2026 |
| Rehvimõõt: | 235/45R18 |
| Rehvitüüp: | Lamell |
| Kiirusindeks: | 240 km/h |
| Koormusindeks: |
750
kg
XL
Suurendatud kandevõimega rehv (eXtra Load)
|
| Tootekood: | BRM2354518VBL6XL |
| On kasutamiseks rasketes lumeoludes: | Jah |
| Mõeldud kasutamiseks põhjamaistes ilmastikuoludes: | Ei |
| EPREL kood: | 501911 |
Rehvide arvele läheb kuni 20% sõiduki tarbitavast kütusest? Kui valite kõrgema kütusesäästu hinnanguga rehvid, saate paagitäiega pikemalt sõita ja CO2 heitmeid vähendada. Kütusesäästlikkuse skaala ulatub A-klassist (suurim kütusesäästlikkus) kuni E-klassini (väikseim kütusesäästlikkus). See näitaja oleneb rehvi veeretakistusest. Kütusetarve suureneb iga klassi puhul ligikaudu 0,1 liitrit 100 km kohta. Lihtsamalt öeldes, kütusesäästlikmad rehvid vajavad veeremiseks vähem energiat. See tähendab väiksemat kütusekulu ja ka väiksemat keskkonnamõju!
„Märghaarduvus” on rehvi võime haakuda teega märgades tingimustes. NB! Euroopa Liidu hinnang puudutab ainult üht märghaarduvuse aspekti milleks on rehvi pidurdusvõime märjal teel. Märghaarduvust hinnatakse skaalal A kuni E.
EL-i rehvihinnang arvestab ka sõidu ajal tekkivat välist rehvimüra. Kui valite hea mürahinnanguga rehvi, vähendate sõidumõju ümbritsevale keskkonnale. Müratasemel on A-, B- ja C-klass. Rehvi veeremüra mõõdetakse detsibellides ning selle täpne väärtus on kirjas märgise allosas. Madala müratasemega rehvid tekitavad 67 kuni 71 dB heli. Kõrgeima müratasemega rehvid tekitavad 72 kuni 77 dB heli. Mõne detsibelline kasv muudab mürataset väga oluliselt. 3 dB võrra suurem väärtus tähendab lausa kaks korda valjemat välismüra.
Lumerehviikoon näitab, et rehv on sobiv karmide lumeolude jaoks ja mõeldud eelkõige Lõuna-Euroopa talverehvide tähistamiseks. Kasutatakse 3PMSF tähistusega rehvidel ja kujutatakse kolmetipulist mäge koos lumehelbe kujutisga, see ikoon asub ka rehvi välisküljel.
Jäärehviikoon näitab, et rehvi pidurdusteekond on jääkattega talveteedel lühem ja kasutusel vaid Põhjamaadele mõeldud pehmest segust rehvide puhul. Pildiks on stalagmiidi kujutis. Meile teada olevalt ei lisata märgistust rehvi välisküljele.
Bridgestone Blizzak 6 on premium-klassi touring-tüüpi talverehv sõiduautodele, mis on välja töötatud usaldusväärseks toimimiseks külmades, märgades, lumistes ja jäistes talvetingimustes. Sõltumatud rehvitestid on esile tõstnud rehvi väga tugeva pidurdusvõime märjal teel, kindla juhitavuse märgades oludes ning tasakaalustatud sõiduomadused lumel. Prognoositav ja stabiilne juhitavus aitab säilitada kontrolli ka nõudlikes talvistes sõiduoludes ning äkiliste vältimismanöövrite ajal. Tõestatud võimekus jääl, lumel ja märjal teel teeb Bridgestone Blizzak 6-st suurepärase valiku autojuhtidele, kes otsivad Euroopa talveoludesse sobivat premium-klassi talverehvi.
🛞 Tugev pidurdusvõime märjal teel – Sõltumatud rehvitestid on esile toonud Blizzak 6 väga hea pidurdusvõime ja kindla haarduvuse külmal ning märjal teekattel.
🛞 Tasakaalustatud juhitavus lumel – Optimeeritud turvisemuster tagab hea veojõu ja stabiilse juhitavuse lumistes talveoludes.
🛞 Kindel haarduvus jääl – Rehvi konstruktsioon aitab säilitada usaldusväärse pidamise ja tõhusa pidurdusvõime jäistel teekatetel.
🛞 Madal veeretakistus – Optimeeritud konstruktsioon aitab vähendada veeretakistust, toetades energiatõhusust ja väiksemat kütuse- või energiakulu.
Edukalt lisatud Teie ostukorvi:
Kogus: tk
(kogust võimalik muuta ostukorvis)