| Saadavus: | 0 tk |
| Tellimisel: | 5+ tk (Tarne: hinnanguline saabumisaeg: 28.09.2026) |
| Tarne: hinnanguline saabumisaeg | 28.09.2026 |
| Rehvimõõt: | 225/65R17 |
| Rehvitüüp: | Naast |
| Kiirusindeks: | 190 km/h |
| Koormusindeks: |
950
kg
XL
Suurendatud kandevõimega rehv (eXtra Load)
|
| Tootekood: | 01715650308AT |
| On kasutamiseks rasketes lumeoludes: | Jah |
| Mõeldud kasutamiseks põhjamaistes ilmastikuoludes: | Jah |
Rehvide arvele läheb kuni 20% sõiduki tarbitavast kütusest? Kui valite kõrgema kütusesäästu hinnanguga rehvid, saate paagitäiega pikemalt sõita ja CO2 heitmeid vähendada. Kütusesäästlikkuse skaala ulatub A-klassist (suurim kütusesäästlikkus) kuni E-klassini (väikseim kütusesäästlikkus). See näitaja oleneb rehvi veeretakistusest. Kütusetarve suureneb iga klassi puhul ligikaudu 0,1 liitrit 100 km kohta. Lihtsamalt öeldes, kütusesäästlikmad rehvid vajavad veeremiseks vähem energiat. See tähendab väiksemat kütusekulu ja ka väiksemat keskkonnamõju!
„Märghaarduvus” on rehvi võime haakuda teega märgades tingimustes. NB! Euroopa Liidu hinnang puudutab ainult üht märghaarduvuse aspekti milleks on rehvi pidurdusvõime märjal teel. Märghaarduvust hinnatakse skaalal A kuni E.
EL-i rehvihinnang arvestab ka sõidu ajal tekkivat välist rehvimüra. Kui valite hea mürahinnanguga rehvi, vähendate sõidumõju ümbritsevale keskkonnale. Müratasemel on A-, B- ja C-klass. Rehvi veeremüra mõõdetakse detsibellides ning selle täpne väärtus on kirjas märgise allosas. Madala müratasemega rehvid tekitavad 67 kuni 71 dB heli. Kõrgeima müratasemega rehvid tekitavad 72 kuni 77 dB heli. Mõne detsibelline kasv muudab mürataset väga oluliselt. 3 dB võrra suurem väärtus tähendab lausa kaks korda valjemat välismüra.
Lumerehviikoon näitab, et rehv on sobiv karmide lumeolude jaoks ja mõeldud eelkõige Lõuna-Euroopa talverehvide tähistamiseks. Kasutatakse 3PMSF tähistusega rehvidel ja kujutatakse kolmetipulist mäge koos lumehelbe kujutisga, see ikoon asub ka rehvi välisküljel.
Jäärehviikoon näitab, et rehvi pidurdusteekond on jääkattega talveteedel lühem ja kasutusel vaid Põhjamaadele mõeldud pehmest segust rehvide puhul. Pildiks on stalagmiidi kujutis. Meile teada olevalt ei lisata märgistust rehvi välisküljele.
Lander Studs Atl78 – loodud põhjamaise talve jaoks
Lander Studs Atl78 on uus talverehvi muster, mis on välja töötatud koostöös Soome inseneridega ja põhjalikult testitud Soome karmides talvetingimustes. Rehv on loodud spetsiaalselt jäiste ja lumiste teede jaoks, pakkudes kindlust ja turvalisust kogu talvehooaja vältel.
Uuenduslik siksakilise küljejoondusega soonte disain parandab veojõudu ja juhitavust, juhtides lume ja lörtsi tõhusalt mustrist välja. V-kujuline plokistruktuur koos sakiliste servadega suurendab pidurdusjõudu ning stabiilsust, võimaldades kindlamat ja kontrollitumat sõitu isegi libedatel pindadel. Lisaks aitab optimeeritud naastuava paigutus hajutada jäätolmu, mis tagab naastude maksimaalse haardumise ja ühtlase kulumise.
Uus kummisegu koostis on loodud säilitama elastsust ka ränkades külmades oludes, pakkudes ühtlast pidamist ja vastupidavust laias temperatuurivahemikus. See muudab Lander Studs Atl78 rehvi usaldusväärseks kaaslaseks nii jääl, lumel kui ka külmal asfaldil.
🛞Eriline siksak-soon - aitavad lumest läbi murda ja hoiavad auto kindlalt teel, isegi kui lund on palju.
🛞V-kujuline plokkide disain - aitab paremini ära juhtida sulalund ja lörtsi, tagades kindla pidamise ning lühema pidurdusteekonna ka muutlikes oludes.
🛞Uus kummisegu - püsib pehme ka suure külmaga, nii et pidamine ei kao ka kõige külmematel hommikutel.
🛞Testitud Soome talves - Lander Studs ATL78 on rehv, millele saad tõesti loota – põhjamaine talv on selle juba heaks kiitnud
Edukalt lisatud Teie ostukorvi:
Kogus: tk
(kogust võimalik muuta ostukorvis)