 Eesti
|
rehvidpluss.com |
 Soome
|
rengas24.com |
 Rootsi
|
däck24.com |
 Läti
|
riepas24.com |
 Leedu
|
padangos24.com |
| Saadavus: | 4 tk |
| hinnanguline saabumisaeg | laos |
| Rehvimõõt: | 235/60R16 |
| Rehvitüüp: | Lamell |
| Kiirusindeks: | 190 km/h |
| Koormusindeks: |
900
kg
XL
Suurendatud kandevõimega rehv (eXtra Load)
|
| Tootekood: | 2294953KU |
| On kasutamiseks rasketes lumeoludes: | Jah |
| Mõeldud kasutamiseks põhjamaistes ilmastikuoludes: | Jah |
| EPREL kood: | 1211463 |
Rehvide arvele läheb kuni 20% sõiduki tarbitavast kütusest? Kui valite kõrgema kütusesäästu hinnanguga rehvid, saate paagitäiega pikemalt sõita ja CO2 heitmeid vähendada. Kütusesäästlikkuse skaala ulatub A-klassist (suurim kütusesäästlikkus) kuni E-klassini (väikseim kütusesäästlikkus). See näitaja oleneb rehvi veeretakistusest. Kütusetarve suureneb iga klassi puhul ligikaudu 0,1 liitrit 100 km kohta. Lihtsamalt öeldes, kütusesäästlikmad rehvid vajavad veeremiseks vähem energiat. See tähendab väiksemat kütusekulu ja ka väiksemat keskkonnamõju!
„Märghaarduvus” on rehvi võime haakuda teega märgades tingimustes. NB! Euroopa Liidu hinnang puudutab ainult üht märghaarduvuse aspekti milleks on rehvi pidurdusvõime märjal teel. Märghaarduvust hinnatakse skaalal A kuni E.
EL-i rehvihinnang arvestab ka sõidu ajal tekkivat välist rehvimüra. Kui valite hea mürahinnanguga rehvi, vähendate sõidumõju ümbritsevale keskkonnale. Müratasemel on A-, B- ja C-klass. Rehvi veeremüra mõõdetakse detsibellides ning selle täpne väärtus on kirjas märgise allosas. Madala müratasemega rehvid tekitavad 67 kuni 71 dB heli. Kõrgeima müratasemega rehvid tekitavad 72 kuni 77 dB heli. Mõne detsibelline kasv muudab mürataset väga oluliselt. 3 dB võrra suurem väärtus tähendab lausa kaks korda valjemat välismüra.
Lumerehviikoon näitab, et rehv on sobiv karmide lumeolude jaoks ja mõeldud eelkõige Lõuna-Euroopa talverehvide tähistamiseks. Kasutatakse 3PMSF tähistusega rehvidel ja kujutatakse kolmetipulist mäge koos lumehelbe kujutisga, see ikoon asub ka rehvi välisküljel.
Jäärehviikoon näitab, et rehvi pidurdusteekond on jääkattega talveteedel lühem ja kasutusel vaid Põhjamaadele mõeldud pehmest segust rehvide puhul. Pildiks on stalagmiidi kujutis. Meile teada olevalt ei lisata märgistust rehvi välisküljele.
Kumho WinterCraft Ice Wi51 on kindel ja turvaline valik talvisteks teeoludeks. Rehv on välja töötatud just põhjamaade külmade ja lumiste talvede jaoks, et tagada hea pidamine ja stabiilne juhitavus igas olukorras.
Tänu uuele kummisegule ja tugevdatud ehitusele püsib Wi51 hästi nii jääl kui lumel ning kulub aeglaselt. Rehv on loodud ka mugavust silmas pidades – sõit on vaikne ja sujuv, mis teeb selle heaks valikuks nii linnas kui maanteel.
Testid on näidanud, et Wi51 suudab konkureerida ka kallimate rehvidega, pakkudes sama head pidamist ja turvatunnet, kuid soodsama hinnaga. See on usaldusväärne ja mõistliku hinnaga rehv, mis sobib nii igapäevasõitjale kui ka pikemateks talverännakuteks.
🛞Täiendatud segutehnoloogia – pakub paremat haarduvust ja vastupidavust talvistes tingimustes.
🛞Vaikne sõit – nautige rahulikku sõidukogemust vähendatud müratasemega.
🛞Testitud vastupidavus – loodud taluma põhjamaise talve karmust, püsides usaldusväärsena ka tugeva külma ja jäise teeoluga.
🛞Suurepärane hinnatase – pakub suurepärast hinna ja kvaliteedi suhet
🛞Väärt koht testides - jagas 5. kohta TestWorldi 2024. aasta rehvitestis, olles samal pulgal Hankookiga.
Edukalt lisatud Teie ostukorvi:
Kogus: tk
(kogust võimalik muuta ostukorvis)
