| Saadavus: | 0 tk |
| Tellimisel: | 4 tk (Tarne: 3p) |
| Tarne: 3p |
| Rehvimõõt: | 285/40R21 |
| Rehvitüüp: | Lamell |
| Kiirusindeks: | 190 km/h |
| Koormusindeks: |
1030
kg
XL
Suurendatud kandevõimega rehv (eXtra Load)
|
| Tootekood: | 03454450000CO |
| On kasutamiseks rasketes lumeoludes: | Jah |
| Mõeldud kasutamiseks põhjamaistes ilmastikuoludes: | Jah |
| EPREL kood: | 881902 |
| Sobiv ka elektrisõidukile: |
Jah |
Rehvide arvele läheb kuni 20% sõiduki tarbitavast kütusest? Kui valite kõrgema kütusesäästu hinnanguga rehvid, saate paagitäiega pikemalt sõita ja CO2 heitmeid vähendada. Kütusesäästlikkuse skaala ulatub A-klassist (suurim kütusesäästlikkus) kuni E-klassini (väikseim kütusesäästlikkus). See näitaja oleneb rehvi veeretakistusest. Kütusetarve suureneb iga klassi puhul ligikaudu 0,1 liitrit 100 km kohta. Lihtsamalt öeldes, kütusesäästlikmad rehvid vajavad veeremiseks vähem energiat. See tähendab väiksemat kütusekulu ja ka väiksemat keskkonnamõju!
„Märghaarduvus” on rehvi võime haakuda teega märgades tingimustes. NB! Euroopa Liidu hinnang puudutab ainult üht märghaarduvuse aspekti milleks on rehvi pidurdusvõime märjal teel. Märghaarduvust hinnatakse skaalal A kuni E.
EL-i rehvihinnang arvestab ka sõidu ajal tekkivat välist rehvimüra. Kui valite hea mürahinnanguga rehvi, vähendate sõidumõju ümbritsevale keskkonnale. Müratasemel on A-, B- ja C-klass. Rehvi veeremüra mõõdetakse detsibellides ning selle täpne väärtus on kirjas märgise allosas. Madala müratasemega rehvid tekitavad 67 kuni 71 dB heli. Kõrgeima müratasemega rehvid tekitavad 72 kuni 77 dB heli. Mõne detsibelline kasv muudab mürataset väga oluliselt. 3 dB võrra suurem väärtus tähendab lausa kaks korda valjemat välismüra.
Lumerehviikoon näitab, et rehv on sobiv karmide lumeolude jaoks ja mõeldud eelkõige Lõuna-Euroopa talverehvide tähistamiseks. Kasutatakse 3PMSF tähistusega rehvidel ja kujutatakse kolmetipulist mäge koos lumehelbe kujutisga, see ikoon asub ka rehvi välisküljel.
Jäärehviikoon näitab, et rehvi pidurdusteekond on jääkattega talveteedel lühem ja kasutusel vaid Põhjamaadele mõeldud pehmest segust rehvide puhul. Pildiks on stalagmiidi kujutis. Meile teada olevalt ei lisata märgistust rehvi välisküljele.
Uus VikingContact 7 on Skandinaavia talve jaoks mõeldud rehv.
Innovatiivne pehme kummisegu, muudab rehvid elastsemaks tagades samas ka sõidu stabiilsuse, mis võimaldab rehvidel haakuda teepinnaga lihtsamini ja pakub juhile suurema ohutuse iga ilmaga.
Võrreldes oma populaarse eelkäijaga on VikingContact 7:
* 7% parem vesiliu vältimisel;
* 6% lühema pidurdusmaaga märgades oludes;
* 4% parema juhitavusega lörtsi ja lumega;
* 3% väiksema veeretakistusega;
* 2% parema juhitavusega lumel ja kuivadel teedel.
Isegi kõige raskemates teeoludes on nende rehvide eelised ilmselged: tunduvalt parem läbisõit, hea roolitunnetus ja lühem pidurdusmaa ka suuremate kiiruste juures…
Edukalt lisatud Teie ostukorvi:
Kogus: tk
(kogust võimalik muuta ostukorvis)