Diagnostika

Kui näidikutepaneelis on põlema süttinud kollane tuli, siis on see märk sellest, et kuskil on mingi viga. Seda tuld ei tohi kindlasti ignoreerida, vaid tuleks pöörduda remonditöökotta, kus tuvastatakse vea põhjus.

Regulaarse ja kvaliteetse diagnostika tegemisel on Teil võimalik saada objektiivne hinnang kõikide auto tähtsamate parameetrite ja süsteemide toimimisest. Tänu sellele saame aru, millised vead on autol ja leiame ka lahenduse nende korda tegemiseks. Tänapäeva autode süsteemid on nii keerulised, et üks väike viga võib põhjustada probleeme ka teistes süsteemides. Selleks, et hoiduda suurematest riketest, tuleb diagnostikat teha regulaarselt.

Mida diagnostika sisaldab?

• veakoodide lugemine ja kustutamine
• mootori- ja kütusesüsteemide diagnostika
• käigukasti diagnostika
• piduri- ja juhtimissüsteemide diagnostika
• kliimasüsteemi diagnostika
• sõiduohutussüsteemide diagnostika

Millal diagnostikat teha?

• kui tundub, et mootor ei tööta ühtlaselt, pole jõudu või kütusekulu on liiga suur
• näidikutepaneelis põleb kollane tuli
• iga 10-15 tuhande kilomeetri tagant
• auto ostmisel, et saada teada probleemidest, mis esmapilgul näha pole
• pärast igat väiksemat avariid, et olla kindel kõikide süsteemide toimimises