or
Rehvid Pluss teostab sõidu- ja pakiautode ning maasturite hooldust ja remonti.
Meie töökojad on varustatud tänapäevaste kaasaegsete hoolduse ja diagnostika seadmetega ning meil on aastakümnete pikkune kogemus autode hoolduse ja remonditööde teostamisel.
Kõik hoolduse ja remonditööd teostame vastavalt autotootja poolt ette nähtud hooldusprogrammile.
Teostame järgmiseid töid:
- Korraline hooldus
- Esi- ja tagasilla kontroll ja remont
- Pidurite remont
- Käigukastide hooldus ja õlivahetus
- Diagnostika
- Auto müügieelne defekteerimine

Auto hooldamine on oluline
Auto regulaarne hooldus on vajalik mitte ainult turvalisuse vaid ka mugavuse ja kulude kokkuhoiu seisukohast. Nõuetekohaselt hooldatud autoga sõites ei pea sa muret tundma, et pikema sõidu puhul võib tagasijõudmisega probleeme tekkida. Samuti võib mittetöötav auto põhjustada lisaks tülile põhjustada ootamatuid ja tarbetuid kulusid.
Auto hooldamisel on oluline teostada see auto valmistaja nõuete järgi, et kõik sõiduki olulised komponendid saaks kontrollitud ja vajalikud hooldustoimingud tehtud.
Rehvid Pluss töökodades teostame hoolduse vastavalt sõiduki tootja juhenditele.
Kõikidele meie töökodades teostatud töödele pakume garantii teostatud töödele ja vahetatud varuosadele.
Auto regulaarne hooldus
Auto hooldus ei koosne ainult mootoriõli vahetusest.
Auto koosneb u 20 000 erinevast detailist, millest igaühel on oma oluline roll ohutu ja mugava autosõidu tagamisel. Regulaarselt tuleb kontrollida nii mehhaanilised süsteemid - roolisüsteem, pidurid, vedrustus jms detailid, teostada elektrisüsteemi vigade kontroll ning samuti vajavad korrapäraselt kontrolli ja vahetamist ka jahutusvedelik, pidurivedelik, käigukastiõli jms.
Rehvid Pluss kõikide autokeskuste hoolduse läbiviimise sammud
- Klient broneerib auto hoolduse Rehvid Pluss autokeskuses.
- Autokeskuse meister teeb esialgse hoolduspakkumise vastavalt auto läbisõidule ja tootja hooldusnõuetele
- Klient toob sõiduki Rehvid Pluss autokeskusesse
- Autokeskus teostab sõiduki ülevaatuse ning hooldustööd vastavalt hooldusprogrammile
- Juhul kui sõidukil ilmneb hoolduse käigus muid probleeme, võtab meister ühendust kliendiga ja lepib kokku nende lahendamise osas
- Peale hooldustööde lõpetamist teostavad autokeskuse töötajad kvaliteedikontrolli
- Klient saab teavituse auto valmimise kohta
Sõltuvalt auto läbisõidust ja tüübist on hoolduse ajakulu tavapäraselt 0,8-2,5 tundi. Täpsem ajakulu selgub hoolduse ajabroneeringu tegemisel.
Meie hooldused sisaldvad alati järgmiseid töid:
- Mootoriõli vahetus Shell Helix Ultra mootoriõliga
- Õlifiltri, õlikorgi tihendi vahetus
- Auto veermiku seisukorra kontroll
- Pidurite seisukorra visuaalne kontroll
- Rehvide seisukorra ja kulumise kontroll
- Visuaalne veoülekannete lekete kontroll
- Mootoriruumi lekete ja kahjustuste visuaalne kontroll


Broneeri aeg korraliseks hoolduseks meie autokeskustes üle Eesti
Töökoda avatud:
M-F - 08:30 - 17:30
Sa, Su - Closed
E-post: [email protected]
Tel: +372 5666 6019
BRONEERI AEG
Töökoda avatud:
M-F - 08:00 - 18:00
Sa, Su - Closed
E-post: [email protected]
Tel: +372 5666 9616
BRONEERI AEG
Töökoda avatud:
M-F - 08:00 - 18:00
Sa - 10:00 - 15:00
Su - Closed
E-post: [email protected]
Tel: +372 5666 6568
BRONEERI AEG
Töökoda avatud:
M-F - 08:00 - 17:00
Sa, Su - Closed
E-post: [email protected]
Tel: +372 5666 4842
BRONEERI AEG
Töökoda avatud:
M-F - 08:30 - 17:30
Sa, Su - Closed
E-post: [email protected]
Tel: +372 5552 5655
BRONEERI AEG
-
Why Does Tyre Pressure Drop When the Cold Arrives – and Why Y...12.11.2026When the cold weather arrives, many drivers notice the tyre pressure warning light coming on even though none of the tyres is damaged. The reason is simple physics: tyre pressure drops by about 0.1 bar for every 10-degree fall in temperature. Pressure that is too low lengthens braking distances, worsens handling and increases fuel consumption and tyre wear. We explain why pressure drops in winter, what it leads to and how to check your tyre pressure correctly in cold weather. -
Vredestein Nord-Trac 2+ and Wintrac Ice+: Two Winter Tyres fo...04.11.2026Vredestein Nord-Trac 2+ and Wintrac Ice+ are two winter tyre models designed for Nordic conditions, offering different solutions for driving on snowy and icy roads. The Nord-Trac 2+ is a studless winter tyre that relies on a rubber compound that remains flexible in cold temperatures and a tread pattern designed to support grip. The Wintrac Ice+ is a studded winter tyre with metal studs that help improve traction on icy surfaces. Studless winter tyres are well suited to drivers who mainly travel on well-maintained roads, while studded tyres can provide additional confidence on icy country roads. With either model, choosing the correct tyre size and considering everyday driving conditions is essential. Let's take a closer look at how these Vredestein winter tyres differ and which one might be the better choice. -
Best Studded Winter Tyres 2026/2027: Five Models That Stand O...30.10.2026Which studded winter tyres provide the greatest driving confidence in Estonia's winter? Ahead of the 2026/2027 season, independent tyre tests are worth examining because performance differences can be substantial. Pirelli Ice Zero 2, Bridgestone Blizzak Spike 3 and Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 lead the TyreRanker overall ranking. However, first place does not necessarily mean that a tyre is the best in every situation. We look at five highly rated studded tyres, their strengths and what you should know before buying.