Ламельные шины на черном льду: как ездить наиболее безопасно?

В Эстонии зимние шины, то есть шипованные или ламельные шины обязательны для всех легковых автомобилей, и с их необходимостью не будет спорить ни один водитель. Безопасно ездить в условиях снега, льда и минусовых градусов можно только на качественных шинах, однако даже при езде, например, на самых лучших ламельных шинах безопасность в дороге во многом зависит от поведения самого водителя.

Это наглядно демонстрирует период начала зимы, когда привыкшие к летним условиям водители часто неспособны сразу же перестроиться на зимние условия движения – обычно именно период первых снегопадов сопровождается наибольшим количеством дорожно-транспортных происшествий и аварий.

При этом дороги Эстонии могут быть опасными даже без снега и слишком сильных морозов, так как уже при температуре +4 градуса на дорогах может образовываться так называемый черный лед, который является практически невидимым, но чрезвычайно опасным. Опасность черного льда как раз и заключается в том, что зачастую водители автомобилей даже не понимают, что дорога покрыта сверхтонким слоем льда, который значительно удлиняет тормозной путь.

Как же следует себя вести при появлении черного льда, и какие шины обладают в таких условиях преимуществом – ламельные шины или их конкуренты с шипами?

Черный лед требует от водителя большей концентрации

Опасность появления черного льда возникает в Эстонии уже в осенние месяцы, когда водителям еще кажется, что дороги находятся в хорошем состоянии, и они зачастую совершенно не подозревают об опасности. Черный лед в качестве погодного явления опасен как для пешеходов, так и для водителей автомобилей, и, согласно статистике, такая поверхность дороги значительно опаснее влажной или заснеженной. По сути черный лед представляет собой чрезвычайно тонкий слой льда на дорожном покрытии, который сложно заметить, и который может проявиться только когда машина тормозит или начинает скользить.

Как известно, шипованные шины обладают явным преимуществом при езде по льду, тогда как ламельные шины более эффективны в заснеженных условиях. В случае черного льда шипованные шины обеспечивают немного лучшую устойчивость, однако даже при езде с шипами неожиданная скользкость может стать для водителя неприятным сюрпризом. При езде на ламельных шинах водители должны быть особенно бдительными, и перед тем как завести двигатель своей машины в таких коварных условиях стоит вспомнить советы, которыми наверняка делился инструктор в автошколе.

Лучше всего успешно справиться с ездой на черном льду помогает подготовка и готовность к неожиданно скользким дорожным условиям, особенно в связи с тем, что в Эстонии черный лед может возникать не только весной, осенью и зимой, но и во время особенно холодных летних ночей. Если температуры воздуха постоянно то поднимаются немного выше, то опускаются немного ниже нуля, перед началом поездки нужно всегда учитывать опасность черного льда и адаптировать свой стиль вождения к таким условиям.

• Как выбрать ламельные шины, подходящие для эстонского климата?

• 5 важных вещей, на которые обязательно нужно обратить внимание при выборе зимних шин -

Некоторые водители ездят на ламельных шинах круглогодично, и они уверены, что их машина хорошо держится на дорогах и в весенний и осенний периоды, когда температуры зачастую держатся в пределах, способствующих образованию черного льда. Однако если даже шипы не всегда обеспечивают действительно хорошую устойчивость на дороге с черным льдом, то при езде на ламельных шинах в таких условиях нужно быть особенно осторожным.

Если вам кажется, что на дороге может появиться черный лед, вы можете проверить поверхность дороги ногой, или же резко затормозить при движении по прямому отрезку дороги на малой скорости. В последнем случае необходимо убедиться, что этот маневр не подвергнет опасности других водителей.

При езде на черном льду необходимо держать скорость на уровне ниже обычного и избегать резкого торможения – сбрасывайте скорость медленно и по возможности тормозите двигателем, чтобы колеса при торможении не блокировались. На педаль тормоза старайтесь нажимать скорее мягко и плавно, так как при резком торможении машина может потерять управляемость и начать скользить.

Если ваш автомобиль все-таки начал скользить, важно в любом случае постараться, чтобы колеса продолжали вращаться, одновременно замедляя ход. Машина с системой ABS позаботится об этом сама, а если автомобиль более старый, нужно начать «притаптывать» педалью, то есть то тормозить, то отпускать ее, чтобы в промежутках между этими движениями колеса могли вращаться.

По возможности постарайтесь направить машину в зону с лучшей устойчивостью, одновременно не допуская опасности столкновения или выезда на встречную полосу. Кроме того, обращайте внимание на расположение транспортного средства на дороге, и если вы начинаете терять управление, немедленно совершите маневры, необходимые для удержания носа машины в верном направлении, одновременно снижая скорость с помощью ABS.

Как шипованные, так и ламельные шины помогают справиться с черным льдом намного лучше, чем летние, однако статистика дорожного движения ясно показывает, что даже в случае использования самых лучших зимних шин черный лед может становиться для водителей полной неожиданностью, ежегодно приводя к большому количеству дорожно-транспортных происшествий.

• Шипованные шины в других странах Европы – где разрешено и где запрещено?

• Время замены шин. Шипованные или ламельные? Какие выбрать?

Найдите свои новые ламельные шины здесь!