Время замены шин. Шипованные или ламельные? Какие выбрать?

Наряду с извечным вопросом «Быть или не быть?» периодически возникает другой немаловажный вопрос «шипованные или ламельные?». Что учитывать и в чем заключается основная разница между этими двумя вариантами? Ведь в нашем интернет-магазине продаются сотни различных шин. Мы занимаемся продажей шин много лет и сможем подобрать вам наиболее подходящее решение.

При покупке нового автомобиля с салона на нем, как правило, установлены ламельные шины. Почему? Потому что ламельные шины тихие. Вы ведь не хотите, чтобы в салон нового автомобиля доносился шум. И это одно из основных преимуществ ламельных шин перед шипованными. Но здесь есть одна важная деталь. Шипованные шины бывают разные. В наши дни производятся шины с меньшим количеством шипов, которые отлично подходят для эстонского климата, а чем меньше шипов, тем меньше уровень шума. Кстати, знаете ли вы, что после того, как автомобиль проедет на новых шипованных шинах от 1000 до 2000 километров, шипы «сядут» на свои места, и уровень шума снизится.

И все же что в зимних условиях самое главное? Собственная безопасность и безопасность других людей. Какая польза от бесшумной езды, если при этом автомобиль неустойчив на дороге, не вписывается в повороты или въезжает в затормозившее перед ним транспортное средство? Велика именно разница в устойчивости ламельных шин и шипованных, причем в пользу последних. Какие бы маневры вы ни совершали, даже на укатанном снегу, шипованные шины в любом случае окажутся победителями. С ламельными покрышками нужно быть осторожнее, дистанция до впереди идущего автомобиля должна быть больше.

Но ведь шипованные шины дороже?

Распространено мнение, что шипованные шины значительно дороже. Это впечатление обманчиво, поскольку мы сравниваем шипованные шины с центральноевропейскими ламельными шинами, которые, действительно, существенно дешевле. Причина прежде всего в том, что таких шин производят в разы больше, следовательно, и цены на них получаются ниже. Североевропейских «ламелек», которые подходят для нашего климата, выпускают меньше, и их ценовой класс может быть даже сопоставим с шипованными шинами. Центральноевропейские ламельные шины мы однозначно не рекомендуем ставить на зиму, поскольку таких ярких ощущений, которые эти шины гарантируют, мы не пожелаем никому – каждый раз думать, доберетесь ли вы в целости и сохранности из дома на работу или с работы домой? Центральноевропейские ламельные шины перестают выполнять свою функцию при температуре от -7 до -10 градусов. Резиновая смесь, из которой их изготавливают, твердеет и больше не работает.

Нам встречались таксисты, всегда предпочитавшие исключительно ламельную резину, но переходившие на шипы, потому что по утрам и вечерам в зимнее время очень часто на дорогах гололед. Тесты показали, что при езде со скоростью 40 км/ч разница длин тормозного пути составляет целых 10 метров. То есть разница заключается в том, разобьете ли вы машину, совершите наезд на кого-то или сможете остановиться. На обледенелой дороге на ламельных шинах вообще нельзя ехать больше 70 км/ч.

Rehvid Pluss рекомендует: если для вас важна цена и вы выбираете между дешевыми ламельными и шипованными шинами, то однозначно выбирайте шипованные. В случае с дешевыми ламельными шинами мы не можем обещать, что они вообще будут работать при наших зимах.

Хороший продавец шин перед тем как предлагать их покупателям, сам протестирует шины, чтобы рекомендовать на основании собственного опыта. Мы в своем интернет-магазине выделяем именно те шины, которые мы протестировали и которые не боимся рекомендовать клиентам. Каждый производитель шин утверждает, что его продукция лучшая, но на самом деле между шинами и шинами есть существенная разница. И те шины, которые прекрасно работают в Северной Финляндии, неразумно использовать на наших дорогах.

Когда следует отдавать предпочтение ламельным шинам?

И все же не будем совсем уж списывать ламельные шины со счетов. Об уровне шума мы уже говорили, но есть и еще одно удобство – с ламельными шинами вы не зависите от сроков замены шин. Только вам решать, когда вы поставите на свою машину зимнюю резину. В то же время стоит отметить, что летом на зимних ламельных шинах скользко, и мы категорически не рекомендуем ездить на них. К тому же ламельные шины могут стать более шумными, поскольку из-за летних приемов вождения они снашиваются так, что их становится хорошо слышно в салоне.

Преимущество ламельных шин заключается еще и в том, что в нашем климате можно ездить на хороших "ламельках", а если вы часто ездите в сторону Польши и дальше, то ездить на шипованных шинах там просто нельзя. Немного лучше ведет себя ламельная резина на мокром и сухом асфальте, но если количество шипов на шипованной резине небольшое, то разница становится ничтожной.

Если у вас в семье есть автомобиль, на котором вы выезжаете не очень часто, что хорошие ламельные шины – как раз то, что ему нужно. Если вы знаете, что будете ездить только по городу – та же история. И для пожилых людей это тоже хороший вариант.

Ламельные шины служат меньше, поскольку протектор, а следовательно, и ламели просто изнашиваются. Если на шипованной резине ламели уже не работают, шипы продолжают выполнять свою функцию. Водитель сам начинает ощущать, когда сцепление с дорогой начинает пропадать. И это значит, что пора менять шины.

Для эстонского климата шины с небольшим количеством шипов

Поговорим об испытаниях шин, которые проводят известные автомобильные журналы. Для производителей шин это очень важная маркетинговая возможность. Если ваша продукция победит в тесте или окажется в числе лидеров, то вы можете запрашивать за нее большую цену. Тестирование зимних шин происходит в экстремальных для нашего понимания условиях, обычно в северных широтах Финляндии, Швеции или России. При этом на улице стоит 30-градусный мороз, а на месте проведения тестов трасса состоит из участка, на котором снег укатан, из заснеженного участка и участка с гладким (озерным) льдом. Чтобы выйти победителем в этих тестах, у них должно быть много шипов. В то же время рынок предлагает шины с гораздо меньшим количеством шипов, и именно они хорошо подходят для наших дорог. Они производят меньше шума и наносят меньше ущерба асфальту.

Если напоследок назвать еще одно преимущество шипованных шин перед ламельными, то это более медленный износ.

Директор по продажам Индрек Кермон дает советы по выбору зимней резины

Важно знать:
• Чем больше автомобиль, тем труднее его остановить.
• Если вы покупаете шины через интернет-магазин, то сначала проконсультируйтесь с нашим специалистом по телефону или электронной почте.
• Не оставляйте принятие решения о покупке на последний момент. Так у вас будет больше времени на размышления, и вы получите желаемые шины до того, как спрос на них резко возрастет.