Eesti | rehvidpluss.com |
Soome | rengas24.com |
Rootsi | däck24.com |
Läti | riepas24.com |
Leedu | padangos24.com |
Autosõprade elu muutub hulga lihtsamaks, kuna lisaks suurimale velgede ja rehvide valikule leiab Rehvid Plussi e-poest nüüd ka pea täieliku valiku kõigest muust olulisest, mida autoomanikul aastaringselt vaja võib minna – esikohal on seejuures kvaliteet, lai tootevalik ja taskukohased hinnad.
Kui seni on Rehvid Pluss pakkunud klientidele lisaks hooldus- ja remonttöödele laia valikut suve-, lamell- ja naastrehvide ning velgi, siis nüüd saab täienenud e-poest lisaks neile soetada ka kõike muud auto ülalpidamise ja hooldamisega seonduvat, alates autoakudest, lõpetades tööriistadega.
Rehvis Plussi projektijuht Tõnis Sepp märkis, et uuenenud e-poest leiab autojuht suure valiku erinevaid tooteid, mille hulka kuuluvad nii hooldustöödeks vajalikud tarvikud, näiteks autoakud, elektrikomponendid ja autokeemia, aga ka laia valiku muud vajalikku, näiteks katuseboksid, ilukilbid või autokaamerad. Seejuures on olulist rõhku pandud igaks algavaks hooajaks vajalike toodete pakkumisele.
“Alanud sügishooaja klassika on kindlasti akud, mis tuleks enne suuremat külmaperioodi üle vaadata ja vajadusel välja vahetada – nüüd saad endale sobiva aku tellida mugavalt Rehvid Pluss e-poest," sõnas ta. “Samuti tasuks sügise saabudes vahetada suvised riidest matid välja kummist mattide vastu, kuna pidevalt märgade jalanõude ja riietega autosse istumine tähendab, et osa niiskusest koguneb tahes-tahtmata pehmesse materjali ja võib külmemate ilmadega probleeme tekitama hakata. Nagu ka kojameeste puhul, leiab nüüd endale sobivad porimatid meie e-poest.”
loe edasiRehvid on iga ratastel liikuva mootorsõiduki juures üks olulisemaid turvalisust ja juhitavust mõjutavaid osi, mille tähtsust ei saa ülehinnata. Isegi kõige moodsamate juhiabide ja turvatehnoloogiatega varustatud auto võib raskes olukorras osutuda juhitamatuks või pidurdada liialt kaua, kui talle on valitud valed või liialt kulunud rehvid.
Kui enamik autojuhte on rehvimustri sügavusest ja talverehvide vajalikkusest vägagi teadlikud, siis hoopis vähem inimesi teavad, et tegelikult mõjutavad veljed ja rehvid ka auto spidomeetri tööd.
loe edasiVelgede või valuvelgede tasakaalustamine on üks soodsamaid hooldustöid, mida oma rehvide ja veermiku pikema eluea tagamiseks ette saab võtta, seega tasub potentsiaalsetele ohumärkidele tähelepanu pöörata pidevalt.
Sellest hoolimata sõidab meie teedel pidevalt märkimisväärselt suur hulk juhte, kelle auto veljed ei ole tasakaalus ning kes pööravad probleemile tähelepanu alles siis, kui see muutub vältimatuks või kui rehvivahetuse käigus tasakaalustamine ette võetakse. Arvestades, et näiteks hobiautode või lamellrehvidega sõidukite puhul ei pruugi see ette tulla iga aasta, võivad tasakaalustamata veljed kiirelt problemaatiliseks muutuda.
Tasakaalustamata velgedega sõitmine on ebamugav, kulutab veermiku osi oluliselt rohkem ning mõjutab ka sõiduki ohutust. Lisaks rehvide ebaühtlasele kulumisele aitab velgede tasakaalustamine säästa ka rattalaagreid ning vedrustust, eesotsas amortisaatoritega.
loe edasiEsindusest uue auto ostmise üks suurimaid plusse on kindlasti tootjapoolne garantii, mis annab omanikule meelekindluse, et ootamatute rikete korral ei pea ta enda rahakotti kergendama. Kehtiva garantiiga autosid leiab muidugi ka järelturult, eriti kui tegu on mõne sellise brändi toodanguga, kes pakub sõidukile näiteks 5 või enama aasta pikkust garantiid.
On üldteada, et esindused on oma margi osas ühed suurimad spetsialistid, kuid seejuures tasuks meeles pidada, et osavad meistrid ei tegutse vaid esindustes – ka klassikalistest töökodades, näiteks Rehvid Pluss töökodades, on ametis oma ala vaieldamatud spetsialistid, kes suudavad lahendada ka kõige keerukamaid küsimusi.
Niisamuti on just need spetsialistid need, kelle poole pöördutakse pea alati pärast garantiiperioodi lõppu. See tähendab ka seda, et aina enam inimesi otsustab vähemalt osa kehtiva garantiiga sõiduki hoolduseid läbi viia Rehvid Pluss töökojas – töökojad on tihti lähemal, aja saab kirja kiiremini ning teenuse kvaliteedis ei kaota midagi.
Seejuures võib aga paljudel autoomanikel tekkida küsimus selle osas, mida tähendab esinduseväline hooldus nende auto garantiile – kas see kaotab kehtivuse, või kui näiteks vahetada piduriklotsid meie juures, siis kas mootorimurega saab endiselt pöörduda auto müünud esindusse? Heidame sellele pilgu.
loe edasiÕlivahetus on kõige tuntum ja sagedasem hooldus, mille tõttu autoomanikud oma sõidukiga töökotta pöörduvad. Ehkki internet on täis õlivahetusega seotud nõuandeid ja reegleid, siis tegelik elu on näidanud, et paljud inimesed ei tea endiselt isegi näiteks seda, kui tihti oma autol õli vahetama peaks.
See on ka arusaadav, kuna erinevad autotootjad, töökojad ja artiklid soovitavad tihti õli vahetada väga erinevate intervallide tagant ning ühtset rusikareeglit õlivahetuse sageduse kohta tegelikult pole. Küll aga peaks iga autojuht tegema endale selgeks, kui tihti peaks just tema auto mootoril õli vahetama.
Üks viis selleks on võtta oma sõiduki käsiraamat lahti ja sealt tootjapoolne soovitus üles otsida. Kuid nagu öeldud, siis tegelikkuses ei pruugi isegi autotootjate ettenähtud intervallid alati paika pidada. Vaatame lähemalt, miks see nii on.
loe edasiPaljud automaatkäigukastiga sõidukite omanikud ei pea oma auto käigukasti õlivahetust oluliseks, kuna tootja poolt pole sellist hooldust otseselt ette nähtud, pigem vastupidi: tootjate poolt öeldakse uhkusega välja, et nende sõidukite automaatkäigukasti õli on eluaegne. Tasub aga teada, et “eluaegne” ei tähenda tootjate jaoks “igavene”, vaid tihti lihtsalt ühe sõiduki eeldatavat kasutusiga, mis võib varieeruda 100 000 kuni 200 000 kilomeetrise läbisõiduni.
Tegelikult soovitavad eksperdid sõltuvalt sõiduki tüübist automaatkäigukasti õli vahetada iga 60 000 kuni 120 000 kilomeetri tagant. See tähendab, et korralikult hooldatud käigukast võib tegelikult sõita ka pool miljonit kilomeetrit. Kui aga õli mitte kunagi vahetada, ongi ühe automaatkäigukasti elueaks ca 200 00 kilomeetrit.
Põhjus automaatkäigukasti õlivahetuseks on väga lihtne – aja jooksul vähenevad õli omadused ning sellest tulenevalt hakkavad käigukastis probleemid tekkima. Õli molekulid muutuvad kuumuse tõttu lühemaks, määrduvate osakeste omadused vähenevad ning lõpptulemuseks võib olla käigukast, mis tuleb välja vahetada, kuna ainult õlivahetusest enam ei piisa.
loe edasiVäljas on külmaks läinud ning seetõttu on eriti oluline teada saada, milline on sinu auto aku tervis. Rehvid Pluss autokeskuses saad auto akut tasuta kontrollida ning vajadusel soetada uue soodsa aku.
Autole on aku nagu süda. Külmade ilmade tulekuga on vaja auto südant kontrollida – tuleb veenduda, et aku oleks täis laetud. See on eriti oluline, kui teed autoga lühemaid sõite, millede käigus ei suuda generaator akut piisavalt täis laadida. Kindlasti peaks aku tervist kontrollima ka need autoomanikud, kelle neljarattaline sõber on täis elektrilisi lisasid, mis voolutarbimist suurendavad. Isegi tavaline signalisatsioon laeb auto akut maha, kui sõiduk seisab näiteks kümme päeva järjest paigal.
Halvasti laetud autoaku võib külmuda, samas on enamike akutootjate garantiitingimustes kirjas, et vähesest laetusest tingitud aku jäätumine ei kuulu garantii alla.
loe edasi