Landsail IceDragon Van — новая шипованная шина для ежедневной работы коммерческого транспорта

Зимний маршрут рабочего фургона редко проходит только по хорошо очищенным дорогам. В течение одного дня автомобиль может двигаться по мокрому асфальту, снежной каше, укатанному снегу и обледенелым участкам. При этом шины должны выдерживать массу автомобиля, перевозимый груз и частые остановки.

Для таких условий Landsail разработал IceDragon Van — новую шипованную шину для фургонов и лёгкого коммерческого транспорта. В ближайшее время модель пополнит ассортимент зимних шин Rehvid Pluss.

Несмотря на общее название с легковой IceDragon, версия Van не является той же шиной в увеличенном размере. Она получила собственный рисунок протектора и усиленную конструкцию, рассчитанную на более высокую массу и рабочую нагрузку коммерческого автомобиля.

Усиленная конструкция для ежедневной эксплуатации

IceDragon Van имеет маркировку C. Буква C в обозначении размера указывает, что конструкция и грузоподъёмность шины рассчитаны на фургоны и другие лёгкие коммерческие автомобили.

Условия эксплуатации рабочего транспорта заметно отличаются от обычных поездок на легковом автомобиле. Утром фургон может выехать без груза, затем двигаться полностью загруженным и совершать десятки остановок в течение одного маршрута.

Поэтому шина должна сохранять стабильные характеристики при изменении нагрузки и состояния дороги. Усиленная конструкция IceDragon Van обеспечивает необходимую грузоподъёмность, а протектор сохраняет достаточную гибкость для работы при низких температурах, на снегу и льду.

Шипованное сцепление с учётом массы автомобиля

На обледенелой дороге металлические шипы создают механические точки сцепления с поверхностью. Для загруженного фургона это особенно важно при трогании с места, торможении и выполнении манёвров.

Шипы IceDragon Van распределены по разным зонам протектора. Схема ошиповки охватывает область возле центра, промежуточные блоки и участки ближе к плечевым зонам. Благодаря этому в сцеплении участвует большая часть пятна контакта.

Такое расположение помогает шине работать не только при прямолинейном движении. Шипы, смещённые ближе к плечевым зонам, поддерживают поперечное сцепление в поворотах и при изменении направления.

Эта особенность особенно полезна на обледенелых парковках и погрузочных площадках, скользких перекрёстках и зимних второстепенных дорогах.

Направленный протектор отводит воду и снежную кашу

В центральной части IceDragon Van расположены стреловидные блоки, формирующие направленный рисунок протектора. Такая структура рассчитана на стабильное движение и эффективную работу при торможении.

Изогнутые каналы раскрываются от центра в сторону плечевых зон. Они создают пути для отвода воды и снежной каши из пятна контакта.

Открытые промежутки между блоками оставляют протектору пространство для работы в рыхлом снегу и препятствуют быстрому заполнению рисунка мокрой снежной массой.

Более широкие плечевые блоки поддерживают устойчивость фургона в поворотах. Вместе с распределённой по ширине ошиповкой они помогают сохранять сцепление при воздействии боковых нагрузок.

Ламели задействуют пространство между шипами

Металлические шипы образуют отдельные точки сцепления со льдом, однако значительная часть протектора контактирует с дорогой между ними. Здесь основную работу выполняют блоки и густая сеть волнообразных ламелей.

При соприкосновении с дорожной поверхностью ламели формируют дополнительные сцепные кромки. Они помогают шине удерживаться на укатанном снегу и неровном обледенелом покрытии.

Волнообразная форма позволяет совместить гибкость и устойчивость блоков. Протектор должен адаптироваться к поверхности, но не деформироваться чрезмерно при торможении и рулении.

В результате шипы, ламели, блоки и открытые каналы работают как единая система, в которой каждый элемент отвечает за определённую часть зимнего сцепления.

Один рабочий маршрут — несколько видов зимней дороги

Коммерческий транспорт часто передвигается между районами с разным уровнем обслуживания дорог. Центральные улицы могут быть мокрыми и очищенными, промышленные территории — покрытыми снежной кашей, а небольшие дороги — заснеженными или обледенелыми.

IceDragon Van сочетает решения для разных условий:

• металлические шипы обеспечивают механическое сцепление на льду;
• ламели и кромки блоков работают на укатанном снегу;
• открытые промежутки позволяют протектору взаимодействовать с рыхлым снегом;
• направленные каналы отводят воду и снежную кашу;
• усиленная конструкция учитывает массу фургона и перевозимого груза.

Маркировки M+S и 3PMSF

IceDragon Van имеет обозначения M+S и 3PMSF.

M+S указывает на предназначение шины для эксплуатации в условиях грязи и снега. Символ 3PMSF — гора с тремя вершинами и снежинкой — подтверждает достижение установленного уровня характеристик в стандартизированном испытании для сложных снежных условий.

3PMSF относится к характеристикам шины на снегу. На льду IceDragon Van в первую очередь использует механическое сцепление металлических шипов, которое дополняют ламели и кромки блоков протектора.

Требования Euro 7 распространяются и на шины для фургонов

Euro 7 касается не только выхлопных газов автомобилей. Требования также охватывают частицы, возникающие при износе шин, и распространяются на категорию, предназначенную для лёгкого коммерческого транспорта.

При создании IceDragon Van необходимо было совместить грузоподъёмность, зимнее сцепление, долговечность и контролируемый износ протектора.

Модель разработана с учётом требований Euro 7. Задача заключалась в том, чтобы объединить необходимое для северной зимы шипованное сцепление с современными целями по снижению износа и воздействия шин на окружающую среду.

Опыт предыдущей модели ice STAR iS37

До появления IceDragon Van аналогичную роль в ассортименте зимних шин Landsail выполняла ice STAR iS37. По опыту продаж Rehvid Pluss эта модель зарекомендовала себя как практичная шина для рабочего коммерческого транспорта.

Отзывы покупателей были преимущественно положительными. Пользователи оценивали не одну отдельную характеристику, а общее сочетание подходящих C-размеров, возможностей шипованной шины в северных условиях и разумной стоимости.

IceDragon Van продолжает это направление, но получила новый рисунок протектора и другую схему ошиповки. Основное внимание уделено практичной повседневной эксплуатации, необходимой грузоподъёмности и конкурентоспособной цене.

Для кого предназначена IceDragon Van?

IceDragon Van разработана для водителей фургонов и лёгких коммерческих автомобилей, которым необходимо продолжать работу независимо от зимней погоды.

Модель подходит курьерским и сервисным компаниям, строительным предприятиям и другим пользователям, чьи автомобили ежедневно передвигаются по городу, шоссе и небольшим заснеженным дорогам.

Главное преимущество IceDragon Van — сочетание усиленной конструкции для фургонов и свойств северной шипованной шины. В ближайшее время модель появится в ассортименте Rehvid Pluss как конкурентоспособная по цене альтернатива для бизнеса и частных владельцев коммерческого транспорта.

IceDragon Van скоро появится в ассортименте Rehvid Pluss.

---