5 лучших нешипованных зимних шин на сезон 2026/2027

Какие нешипованные зимние шины лучшие в сезоне 2026/2027 и какую модель выбрать для переменчивых зимних условий Эстонии? Платформа TyreRanker, объединяющая результаты различных шинных испытаний, составила сводный рейтинг нешипованных зимних шин скандинавского типа на основе нескольких независимых сравнений. В пятёрку лидеров вошли модели Goodyear, Pirelli, Continental, Nordman и Michelin.

Особого внимания заслуживает Pirelli Ice Friction, занявшая второе место в общем зачёте и получившая самую высокую оценку за поведение на снегу среди пяти лучших моделей — 98 баллов из 100. Рассмотрим подробнее, какие шины показали лучшие результаты в испытаниях последних лет, чем они отличаются друг от друга и на что стоит обратить внимание при выборе наиболее подходящих нешипованных зимних шин для своего автомобиля.

Какие нешипованные зимние шины обеспечивают наилучшее сочетание сцепления на льду, управляемости на снегу и комфорта вождения в условиях эстонской зимы? В свежий рейтинг TyreRanker, объединяющий результаты различных шинных тестов, вошли пять моделей от Goodyear, Pirelli, Continental, Nordman и Michelin. Особого внимания заслуживает Pirelli Ice Friction, которая набрала столько же баллов, сколько и лидер рейтинга Goodyear UltraGrip Ice 3, а также получила самую высокую оценку за поведение на снегу среди пяти лучших моделей.

Эстонская зима становится настоящим испытанием для автомобильных шин. Сегодня приходится ехать по заснеженному шоссе, завтра — по обледенелой просёлочной дороге, а послезавтра — по мокрому асфальту. Поэтому при выборе подходящих зимних шин важно учитывать сразу несколько характеристик.

Но как понять, какие нешипованные зимние шины действительно лучшие?

Один из способов — изучить результаты независимых шинных тестов. Однако разные издания используют различные условия испытаний, размеры шин и системы оценки. Поэтому победитель одного теста в другом сравнении может занять второе место или оказаться ещё ниже.

Именно здесь на помощь приходит TyreRanker — платформа, которая объединяет результаты различных шинных тестов и рассчитывает на их основе итоговые оценки моделей.

Рассмотрим подробнее пять лучших нешипованных зимних шин скандинавского типа на сезон 2026/2027 по сводному рейтингу TyreRanker.

Лучшие нешипованные зимние шины 2026/2027: ТОП-5

Согласно сводному рейтингу нешипованных зимних шин скандинавского типа TyreRanker, в октябре 2026 года пятёрка лидеров выглядела следующим образом:

Goodyear и Pirelli, занявшие первое и второе места соответственно, получили одинаковую округлённую оценку — 89 баллов. При этом в опубликованном рейтинге TyreRanker Goodyear находится на первом месте, а Pirelli — на втором.

Итоговая оценка — это не просто среднее арифметическое баллов, выставленных различными автомобильными журналами. Учитываются также характеристики шин, надёжность тестов, возраст модели и её стоимость. Поэтому позиции в сводном рейтинге со временем могут меняться.

1. Goodyear UltraGrip Ice 3 — лидер сводного рейтинга

Goodyear UltraGrip Ice 3 заняла первое место в сводном рейтинге TyreRanker, получив 89 баллов из 100. Эта оценка основана на восьми тестах, проведённых в 2024–2026 годах.

Одно из главных преимуществ Goodyear — сбалансированные характеристики в различных дорожных условиях. По данным TyreRanker, шина получила 96 баллов за поведение на снегу, 99 баллов за уровень шума и комфорт, а также 99 баллов за сопротивление качению.

Goodyear показала высокие результаты и в последних шведских шинных тестах. В испытаниях Teknikens Värld 2026 года модель заняла второе место среди нешипованных шин скандинавского типа, а в сравнении Vi Bilägare разделила третье место.

Goodyear UltraGrip Ice 3 хорошо подойдёт водителям, которые ценят не только надёжное сцепление зимой, но и тихую, комфортную и экономичную езду.

Посмотреть результаты Goodyear UltraGrip Ice 3 на TyreRanker.

2. Pirelli Ice Friction — лучшая оценка на снегу и высокие результаты независимых тестов

Одной из наиболее заметных моделей в последних испытаниях зимних шин стала Pirelli Ice Friction, занявшая второе место в сводном рейтинге TyreRanker с результатом 89 баллов из 100.

Оценка Pirelli основана на шести записях о тестах за 2025–2026 годы. Особенно впечатляют характеристики этой шины на снегу.

По данным TyreRanker, Pirelli Ice Friction получила 98 баллов из 100 за поведение на снегу — это лучший результат среди всей пятёрки лидеров. Кроме того, шина набрала 97 баллов за уровень шума и комфорт и 89 баллов за характеристики на льду.

Эти результаты показывают, что Pirelli удалось создать нешипованную зимнюю шину для северных условий, сочетающую отличное сцепление на снегу с комфортным и стабильным поведением автомобиля.

Pirelli вошла в тройку лучших в двух шведских шинных тестах 2026 года

Высокие характеристики Pirelli Ice Friction подтверждаются и результатами последних испытаний независимых автомобильных изданий.

В тесте нешипованных зимних шин шведского автомобильного журнала Vi Bilägare за 2026 год Pirelli заняла второе место среди восьми сравниваемых моделей. В испытаниях этого же издания за 2025 год шина также была второй.

В зимнем тесте Teknikens Värld 2026 года Pirelli вошла в тройку лучших среди нешипованных шин скандинавского типа, заняв третье место. В 2025 году в сравнении того же издания модель разделила второе место.

Таким образом, высокая позиция Pirelli основана не на одном удачном испытании, а на нескольких последовательных хороших результатах.

Однако важно отметить, что Pirelli не во всех тестах попадала в тройку лидеров. В опубликованном на TyreRanker сравнении Tehnikamaailm за 2026 год модель Ice Friction заняла пятое место из шести. Это напоминает о том, что преимущества и недостатки шин могут проявляться по-разному в зависимости от условий испытаний.

Посмотреть общую оценку Pirelli Ice Friction и все результаты тестов на TyreRanker.

Почему Pirelli Ice Friction может стать хорошим выбором для эстонской зимы?

Зимой в Эстонии дорожные условия часто меняются. Именно поэтому нешипованные шины скандинавского типа должны обеспечивать хорошее сцепление на снегу и льду, оставаясь при этом комфортными на чистом асфальте.

Высокая оценка Pirelli Ice Friction за поведение на снегу делает эту модель отличным кандидатом для водителей, которые часто ездят по заснеженным дорогам. Хороший результат по уровню шума и комфорту также является преимуществом как в повседневных городских поездках, так и на длинных маршрутах по шоссе.

При этом характеристики Pirelli следует оценивать комплексно. Например, в сводной таблице TyreRanker Continental имеет более высокую оценку за поведение на льду, а Goodyear показывает лучший результат на мокром асфальте.

Подробнее о Pirelli Ice Friction можно прочитать и в предыдущей статье Rehvid Pluss «Новый Pirelli ICE FRICTION™ — зима под полным контролем».

3. Continental VikingContact 8 — превосходное сцепление на льду

Continental VikingContact 8 заняла третье место в сводном рейтинге TyreRanker, получив 88 баллов. Итоговая оценка основана на семи тестах, проведённых в 2024–2026 годах.

Особенно сильные результаты Continental демонстрирует на обледенелых дорогах. По данным TyreRanker, VikingContact 8 получила 98 баллов из 100 за характеристики на льду — это лучший результат среди пяти ведущих моделей.

На снегу Continental также показала очень высокий результат — 97 баллов.

В 2026 году Continental победила в сравнениях нешипованных шин скандинавского типа, проведённых журналами Vi Bilägare и Teknikens Värld.

VikingContact 8 хорошо подойдёт водителям, для которых особенно важны надёжное сцепление на льду и уверенная управляемость в сложных зимних условиях.

Посмотреть результаты тестов Continental VikingContact 8.

4. Nordman North RS3 — высокая общая оценка, но меньше результатов испытаний

Nordman North RS3 заняла четвёртое место в сводном рейтинге TyreRanker, набрав 87 баллов из 100.

Среди сильных сторон этой модели — отличная оценка за сопротивление качению, составившая 100 баллов, и высокий результат на снегу — 95 баллов. На сухом асфальте Nordman получила лучшую оценку среди пяти ведущих шин — 87 баллов.

Однако в случае Nordman North RS3 необходимо учитывать одно важное отличие: её общая оценка основана всего на одном тесте, проведённом в 2025 году.

Это означает, что результат модели пока не подтверждён таким же большим количеством испытаний, как у Goodyear, Pirelli или Continental. Дополнительные тесты в будущем могут изменить её положение в рейтинге.

Посмотреть результаты Nordman North RS3.

5. Michelin X-Ice Snow — высокая устойчивость к аквапланированию

Michelin X-Ice Snow заняла пятое место в сводном рейтинге нешипованных зимних шин скандинавского типа TyreRanker, получив 87 баллов из 100.

Эта оценка основана на пяти тестах, проведённых в 2024–2025 годах.

Одно из главных преимуществ Michelin — устойчивость к аквапланированию. По данным TyreRanker, X-Ice Snow получила в этой категории 91 балл, что стало лучшим результатом среди пяти ведущих моделей.

Michelin также получила высокие оценки за уровень шума и комфорт, а также за сопротивление качению — по 96 баллов в обеих категориях.

Michelin X-Ice Snow может стать хорошим выбором для водителей, которым необходима нешипованная зимняя шина скандинавского типа, но при этом важны комфорт вождения и устойчивость к аквапланированию.

Посмотреть общую оценку Michelin X-Ice Snow.

Почему победители разных шинных тестов могут отличаться?

При сравнении результатов шинных испытаний возникает закономерный вопрос: как Continental могла выиграть два независимых теста в 2026 году, но при этом занять лишь третье место в сводном рейтинге TyreRanker?

Ответ заключается в методике оценки.

Отдельные шинные тесты сравнивают конкретные модели определённого размера в установленных условиях испытаний. TyreRanker, в свою очередь, объединяет результаты тестов за разные годы и дополнительно учитывает стоимость шин и надёжность испытаний.

В сводных оценках нешипованных шин скандинавского типа наибольший вес имеют характеристики на льду и снегу — по 17,5% каждая. Также учитываются поведение на мокром и сухом асфальте, устойчивость к аквапланированию, уровень шума, комфорт, сопротивление качению, оценки испытателей и цена.

Подробнее с принципами оценки можно ознакомиться на странице методологии TyreRanker.

Поэтому сводный рейтинг стоит использовать как полезный ориентир, а не как единственный критерий при выборе шин.

Нешипованные зимние шины скандинавского или центральноевропейского типа?

Не все нешипованные зимние шины предназначены для одинаковых условий эксплуатации.

Шины скандинавского типа разрабатываются прежде всего для холодного климата, заснеженных дорог и обледенелых покрытий. В случае центральноевропейских зимних шин производители чаще уделяют больше внимания характеристикам на мокром и сухом асфальте.

Хорошим примером служит собственный ассортимент Pirelli.

В то время как Pirelli Ice Friction занимает второе место в рейтинге нешипованных шин скандинавского типа, Pirelli Cinturato Winter 3 также заняла второе место в рейтинге центральноевропейских зимних шин TyreRanker, получив 93 балла из 100.

Однако напрямую сравнивать эти оценки нельзя, поскольку речь идёт о разных категориях шин.

В тесте Vi Bilägare 2026 года Cinturato Winter 3 продемонстрировала более эффективное торможение на мокром асфальте, чем Ice Friction. В то же время Ice Friction лучше тормозила на льду. Это наглядный пример того, почему при выборе шин необходимо ориентироваться на реальные условия эксплуатации.

Для эстонской зимы, когда часто приходится ездить по снегу и льду, нешипованные шины скандинавского типа, как правило, являются более надёжным выбором.

Также важно обращать внимание на маркировку шин. В Эстонии в период обязательного использования зимних шин — с 1 декабря по 1 марта — нешипованные зимние шины должны иметь обозначение 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) — символ горы с тремя вершинами и снежинкой.

Одной только маркировки M+S недостаточно. Использование нешипованных шин, имеющих только такое обозначение, в указанный период не допускается.

Какие нешипованные зимние шины выбрать для своего автомобиля?

Хотя сводный рейтинг шинных тестов даёт хорошее представление о преимуществах различных моделей, не существует одной шины, которая была бы лучше всех остальных абсолютно во всех условиях.

Если вы часто ездите по заснеженным просёлочным дорогам, стоит уделить особое внимание сцеплению на снегу. На обледенелых дорогах особенно важно хорошее сцепление со льдом. При движении по городу и крупным автомагистралям большое значение могут иметь также характеристики на мокром асфальте, уровень шума и комфорт вождения.

Следует помнить и о том, что шинные тесты проводятся с использованием определённых размеров шин, поэтому результаты могут немного отличаться в зависимости от типоразмера.

В ассортименте Rehvid Pluss представлен широкий выбор нешипованных зимних шин для различных автомобилей, дорожных условий и бюджетов.

Заключение: какие нешипованные зимние шины лучшие в сезоне 2026/2027?

Согласно сводному рейтингу TyreRanker, проверенному в октябре 2026 года, лидером среди нешипованных зимних шин скандинавского типа является Goodyear UltraGrip Ice 3. С минимальным отставанием за ней следует Pirelli Ice Friction, а третье место занимает Continental VikingContact 8.

Pirelli Ice Friction — одна из наиболее интересных моделей этого сезона. Она получила лучшую оценку за поведение на снегу среди пяти ведущих шин, вошла в тройку лидеров двух последних шведских шинных тестов и предлагает удачное сочетание зимнего сцепления и комфорта вождения.

В то же время результаты показывают, что Continental, Goodyear, Nordman и Michelin также имеют собственные преимущества. Окончательный выбор зависит от того, по каким дорогам и в каких условиях вы ездите чаще всего.

Ознакомьтесь с ассортиментом зимних шин Rehvid Pluss и подберите подходящие нешипованные зимние шины для своего автомобиля ещё до начала зимнего сезона.

Источник: сводный рейтинг нешипованных зимних шин скандинавского типа TyreRanker по состоянию на 22 октября 2026 года. Итоговые оценки основаны на тестах, проведённых в 2024–2026 годах, и могут изменяться по мере появления новых результатов испытаний или изменения цен на шины.

---