или
Выбор шины является весьма индивидуальным вопросом, зависящим, прежде всего, от привычек, потребностей и навыков вождения человека.
Шипы или ламель? Такие раздумья и споры наверняка были предметом головной боли для многих автовладельцев. Найти однозначный ответ на данный вопрос достаточно сложно, однако существуют определенные обстоятельства, которые обязательно следует учесть при покупке шины.
Утверждение о том, что ламельная шина лучше подходит для чистого асфальта неверные – лишь совсем немногие ламельные шины при испытаниях показали лучшие результаты, чем шипованные. В то же время, если сравнить свойства ламельной шины со свойствами шипованной шины на обледенелом асфальте, использование ламельных шин может привести к трагическим последствиям. Современные шипованные шины превосходят ламельные практически по всем показателям, и единственным и самым большим минусом шипованных шин является вызываемый ими шум. Водителям, обладающим небольшим опытом вождения и ездящим редко, несомненно, следует использовать шипованные шины, так как при внезапных скользких и опасных условиях возможность управления машиной с шипованными шинами выше. Водителям, которые главным образом ездят на машине ранним утром или поздним вечером, также стоит учитывать возможность резкого обледенения дорог. В условиях, когда температура колеблется в районе нуля, управляемость машиной с ламельными шинами сильно ухудшается.
По оценкам специалистов, для пользователей ламельных шин должно быть установлено ограничение скорости на мокрой или скользкой дороге в пределах 80 км/ч (для ламельных шин для Центральной Европы – 50 км/ч). Для шипованных шин такие ограничения скорости не нужны. По завершении зимнего периода владельцы шипованных шин должны заменить шипованные шины на летние, тогда как у водителей, использующих ламельные шины, такая обязанность отсутствует. Естественно, износ протектора таких шин летом значительно выше.
При выборе стоит учитывать и следующие моменты:
- Необходимо определиться, может ли возникнуть необходимость ездить на машине в Европу. Естественно, утверждение о том, что шипованные шины везде запрещены, на сегодняшний день является мифом, однако в некоторых странах шипованные шины все-таки не разрешены. В настоящее время использование шипованных шин запрещено в 7 странах ЕС, а с 10 апреля так будет и в Литве.
- Работа по разработке шин является дорогостоящей, и зачастую реальная рыночная стоимость шины указывает и на ее качество.
- Ламельные шины могут быть дешевле шипованных. Однако, при выборе между дешевыми шипованными или ламельными шинами, в условиях Эстонии несомненно безопаснее отдать предпочтение шипованным шинам.
- Более дешевые шипованные шины ошиповываются в Эстонии, и по результатам испытаний их нельзя даже сравнить с более дорогими и качественными шинами. Продавца шин нужно обязательно расспросить о качестве шипов.
- Ламельные шины для Центральной Европы в условиях северных стран могут представлять опасность для жизни, так как смесь их резины не соответствует нашим климатическим условиям
Средние результаты испытаний шипованных и ламельных шин
В приведенной ниже таблице собраны результаты различных внушающих доверие испытаний шин. Для сравнения также добавлены летние результаты по летним шинам. Безусловно, следует учитывать и то, что по мере износа шин данные результаты понижаются.
|
|
Управляемость на сухом асфальте |
Управляемость на мокром асфальт |
Управляемость на льду |
Управляемость на снегу |
Торможение ABS на мокром асфальте (метров; 80-0 км/ч) |
Торможение ABS на льду (метров; 50-0 км/ч) |
Торможение ABS на снегу (метров; 80-0 км/ч) |
Езда при мокром снеге |
Шум |
|
Шипованная шина |
7 |
7 |
8 |
8 |
35.26 |
51.9 |
60.04 |
8 |
6 |
|
Ламельная шина |
7 |
6 |
6 |
7 |
36.36 |
67.06 |
61.52 |
8 |
9 |
|
Летняя шина |
8 |
7 |
- |
- |
26.89 |
- |
- |
- |
- |
Шипованные или ламельные? Какие выбрать?
Ламельные шины
Шипованные шины
-
Почему с наступлением холодов давление в шинах падает и почем...12.11.2026С наступлением холодов многие водители замечают, что на панели приборов загорается индикатор давления в шинах, хотя ни одна шина не повреждена. Причина – простая физика: на каждые 10 градусов понижения температуры давление в шинах падает примерно на 0,1 бар. Слишком низкое давление увеличивает тормозной путь, ухудшает управляемость, повышает расход топлива и ускоряет износ шин. Рассказываем, почему давление зимой падает, к чему это приводит и как правильно проверять давление в шинах в холодное время года. -
Vredestein Nord-Trac 2+ и Wintrac Ice+: две зимние шины для с...04.11.2026Эстонская зима испытывает шины на прочность. Сегодня приходится ехать по мокрому асфальту, завтра — по заснеженному шоссе, а послезавтра — по обледенелой просёлочной дороге. В ассортименте зимних шин Vredestein представлены две модели, предназначенные для северных условий: нешипованная Nord-Trac 2+ и шипованная Wintrac Ice+. Обе модели разработаны для зимней эксплуатации, однако обеспечивают сцепление с дорогой по-разному. Vredestein — шинный бренд нидерландского происхождения, в ассортимент которого входят летние, зимние и всесезонные шины. При разработке моделей для северных стран особое внимание уделяется движению по заснеженным и обледенелым дорогам, а также эксплуатации при низких температурах. Рассмотрим подробнее две модели зимних шин Vredestein, представленные в ассортименте Rehvid Pluss, и разберёмся, каким водителям может подойти каждая из них. -
Лучшие шипованные шины 2026/2027: пять моделей, отличившихся ...30.10.2026Какие шипованные шины обеспечивают наиболее уверенное вождение эстонской зимой? Перед сезоном 2026/2027 стоит изучить результаты независимых испытаний: разница между моделями бывает существенной. В сводном рейтинге TyreRanker лидируют Pirelli Ice Zero 2, Bridgestone Blizzak Spike 3 и Nokian Tyres Hakkapeliitta 01. Однако первое место не означает, что одна и та же шина будет лучшей в любых условиях. Рассмотрим пять высоко оценённых моделей, их сильные стороны и важные моменты при выборе.