Скоро в продаже: Landsail IceDragon — шипованная шина с 24 рядами шипов для северной зимы

Ассортимент зимних шин Landsail скоро пополнит новая модель для легковых автомобилей — шипованная шина IceDragon. Она разработана для сложных условий северной зимы с особым акцентом на надёжное сцепление со льдом.

Главная особенность модели — схема ошиповки, создающая 24 отдельные линии контакта по всей ширине протектора. Вместе с густой сетью волнообразных ламелей и направленным V-образным рисунком такая конструкция предназначена для работы на льду, укатанном и рыхлом снегу, а также на дороге, покрытой слякотью.

24 ряда шипов для уверенного сцепления на льду

Ошиповка IceDragon образует 24 отдельные линии контакта. Это не означает, что в шине установлено всего 24 шипа. Речь идёт о 24 различных траекториях, по которым шипы соприкасаются с дорожным покрытием во время вращения колеса.

Шипы распределены по всей ширине протектора: они расположены в центральных блоках, промежуточных зонах и ближе к плечевым областям. Такая схема позволяет задействовать для сцепления со льдом большую часть пятна контакта, не концентрируя шипы только в центре шины.

Шипы в центральной зоне поддерживают тягу при разгоне и торможении, а элементы, расположенные ближе к плечам, помогают сохранять поперечное сцепление в поворотах и при изменении направления движения.

Цель такой конструкции — обеспечить равномерный механический контакт с обледенелой дорогой в различных ситуациях.

Густая сеть ламелей дополняет работу шипов

Сцепление IceDragon обеспечивают не только металлические шипы. Во всех основных зонах протектора расположено большое количество волнообразных ламелей.

При контакте протектора с дорогой ламели раскрываются и образуют множество дополнительных кромок сцепления. Они помогают шине удерживаться на укатанном снегу и обледенелом покрытии, в том числе в промежутках между шипами.

Волнообразная форма ламелей одновременно ограничивает излишнюю подвижность блоков протектора. Благодаря этому блоки лучше сохраняют форму при торможении и рулении, но остаются достаточно гибкими для образования новых сцепных кромок.

Таким образом, зимнее сцепление IceDragon обеспечивается сочетанием трёх решений:

• металлических шипов, образующих 24 линии контакта;
• густой сети волнообразных ламелей;
• направленных блоков протектора с острыми кромками.

Направленный V-образный протектор для снега и слякоти

IceDragon получила чётко выраженный направленный V-образный рисунок протектора. В центральной части блоки сходятся под острым углом, формируя структуру, рассчитанную на работу в заданном направлении вращения шины.

Каналы, раскрывающиеся от центра к плечевым зонам, помогают отводить воду и слякоть из пятна контакта. Широкие промежутки между блоками оставляют протектору достаточно пространства для работы в рыхлом снегу и способствуют его самоочищению.

Более широкие плечевые блоки повышают устойчивость в поворотах и при резких изменениях направления. Поскольку шипы расположены и ближе к плечевым зонам, сцепление со льдом не ограничивается только центральной частью протектора.

Сочетание направленных каналов, открытой структуры протектора и распределённых по всей ширине шипов помогает IceDragon адаптироваться к быстро меняющимся условиям, характерным для зимы в Эстонии и других северных странах.

О чём говорят обозначения на боковине IceDragon?

На боковине шины можно увидеть несколько важных обозначений:

• M+S указывает на предназначение шины для эксплуатации в условиях грязи и снега;
• 3PMSF, или символ горы с тремя вершинами и снежинкой, подтверждает соответствие установленным требованиям стандартизированного испытания в сложных снежных условиях;
• MADE IN MOROCCO указывает страну производства шины.

Маркировка 3PMSF подтверждает испытанные характеристики на снегу. На льду главным техническим преимуществом IceDragon является механическое сцепление, создаваемое шипами и дополненное густой сетью ламелей и острыми кромками блоков протектора.

Подробнее о зимних символах можно прочитать в нашем материале о новом стандарте маркировки шин.

Производство на новом заводе Sentury в Марокко

Маркировка MADE IN MOROCCO подтверждает, что IceDragon производится на новом предприятии Qingdao Sentury Tire Co., Ltd. в Марокко. Эта компания является владельцем бренда Landsail и отвечает за разработку его шин.

На предприятиях Smart 4.0 компания Sentury использует автоматизированные производственные системы, цифровое управление процессами и контроль качества на всех этапах производства.

Завод в Марокко дополняет существующие производственные мощности компании в Китае и Таиланде, одновременно увеличивая возможности выпуска шин для европейского рынка.

IceDragon объединяет опыт Landsail в разработке шин и производственные технологии нового предприятия Sentury.

Разработана с учётом требований Euro 7

По данным производителя, IceDragon разработана с учётом применимых требований Euro 7.

В отношении шин Euro 7 уделяет особое внимание частицам, которые образуются в результате износа протектора, и связанному с ними воздействию на окружающую среду. Поэтому при создании новых шин необходимо соблюдать баланс между сцеплением, долговечностью и контролируемым износом.

При разработке IceDragon ставилась задача совместить необходимые для северной зимы характеристики на льду с современными требованиями к износостойкости и экологическому воздействию шин.

Landsail IceDragon продолжает направление, заданное моделью ice STAR iS33

Условным предшественником IceDragon в линейке шипованных шин Landsail для легковых автомобилей можно считать модель ice STAR iS33. Она также была разработана для северных зимних условий и сочетала металлические шипы, густую сеть ламелей и каналы для отвода снега и слякоти.

Согласно опыту продаж Rehvid Pluss, отзывы пользователей об ice STAR iS33 были в целом положительными. Модель ценили прежде всего за удачное соотношение конкурентной цены и зимних характеристик. Она предлагала доступный вариант для водителей, которым необходима дополнительная уверенность шипованных шин в условиях эстонской зимы без перехода в более дорогой ценовой сегмент.

IceDragon развивает эту концепцию дальше. Одной из главных технических особенностей новой модели является распределённая по всей ширине протектора схема ошиповки, образующая 24 отдельные линии контакта. Работу шипов дополняют густая сеть волнообразных ламелей и чётко выраженный направленный V-образный рисунок протектора.

Таким образом, IceDragon — не просто новое название модели ice STAR iS33, а следующий этап развития шипованных шин Landsail для легковых автомобилей и северных зимних условий. К преимуществам прежней модели добавлены более современная схема ошиповки, обновлённый протектор и разработка с учётом требований Euro 7.

Для кого предназначена Landsail IceDragon?

IceDragon предназначена для водителей, которые зимой регулярно ездят по обледенелым или заснеженным дорогам и ценят дополнительную уверенность, обеспечиваемую шипованными шинами.

Модель хорошо подходит для переменчивой зимней погоды, когда во время одной поездки могут встретиться мокрый асфальт, слякоть, укатанный снег и обледенелые участки дороги. На льду работают 24 ряда шипов, на снегу — густая сеть ламелей и кромки протектора, а направленные V-образные каналы помогают отводить воду и слякоть.

Landsail IceDragon скоро появится в продаже и станет конкурентоспособной по цене альтернативой для водителей, которым необходимы надёжные характеристики в условиях северной зимы.

---