Rehvivalik on väga individuaalne, sõltudes eelkõige inimese harjumustest vajadustest ja sõiduoskusest.

Naast või lamell? Need mõtisklused ja vaidlused on valmistanud kindlasti paljudele automanikele peavalu. Ühest vastust on siin raske leida, kuid on asjaolusid mida peab rehviostul kindlasti kaaluma.
Väide, et lamellrehv on puhtal asfaldil parem on vale, on vaid väga vähesed lamellrehvid, mis on testidest paremaid tulemusi näidanud kui naastrehvid. Samas kui võrrelda lamellrehvi naastrehvi omadustega jäisel asfaldiv, siis lamellrehvi kasutades võivad tagajärjed olla traagilised. Tänapäeva naastrehvid ületavad pea kõikides omadustes lamelle, ainsaks ja kõige suuremaks miinuseks on naastrehvi tekitatav müra.
Naastrehvi peaksid kindlasti kasutama vähese sõidukogemusega ja harva sõitvad autojuhid, sest äikilistes libedates ohuolukordades on naastrehviga auto üle kontrolli saavutamise võimalus suurem. Ka juhid, kes sõidavad autodega valdavalt kas varahommikusel või hilisõhtusel ajal peaksid arvestama teede äkk - jäätumisega. Kui temperatuur kõigub nulli ümber siis sellistes tingimustes halveneb kõvasti lamellrehvi juhitavus.
Spetsialistide hinnangul peaks lamellrehvi kasutajatele olema kehtestatud märjal või libedal teel kiirusepiirang 80 km/h (Kesk - Euroopa lamellrehvidele 50/km). Naastrehvidele poleks kiirusepiirangut tarvis. Talvise perioodi lõppedes peavad naastrehvide omanikud võtma ette tee rehvivahetusse ja paigaldama autole suverehvid, seevastu lamelle kasutavad autojuhtidel see kohustus puudub. Muidugi nende rehvimustri kulumine suvel on märgatavalt suurem.

Valiku tegemisel tasub silmas pidada ka järgnevat :

• Tuleks selgeks teha, et kas autoga võib tekkida vajadus sõita Euroopasse. Muidugi on see nüüdseks müüt,et naastrehvid on kõikjal keelustatud, kuid on riike kus nende kasutamine siiski pole lubatud. Naastrehvide kasutamine on keelustatud hetkel 7 EL riigis ja alates 10. aprillist 2011. ka Leedus.
• Rehvide arendustöö on kallis, seega tihti näitab rehvi reaalne turuhind ära ka selle kvaliteedi.
• Lamellrehvid võivad olla naastrehvidest odavamad. Kuid kui on valida odava naastrehvi ja lamellrehvi vahel Eesti oludes, siis oleks kindlasti turvalisem eelistada naastrehve.
• Odavamad naastrehvid naelutatakse Eestis ja nende rehvide testitulemusi ei saa võrrelda üheselt kallimate ja kvaliteetsemate rehvidega.
  Rehvimüüalt tasuks kindlasti üle küsida naastude kvaliteedi kohta.
• Kesk-Euroopa lamellrehvid võivad aga osutuda põhjamaade tingimustes eluohtlikuks, kuna rehvisegu ei vasta meie kliima tingimustele

Naast- ja lamellrehvide keskmised testitulemused

Allpool olevas tabelis on koondatud erinevate usaldusväärsete rehvitestide tulemused. Võrdluseks on lisatud ka suvised tulemused suverehvidele. Kindlasti tuleb arvestada ka seda, et rehvide kuludes need tulemused langevad.

Tasub lugeda ka: Naastrehv või lamellrehv. Kumba eelistada?

Leia sobivad naastrehvid siit

Leia sobivad lamellrehvid siit

Küsimustele vastame rõõmuga.